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REMARQUE : Ne pas utiliser d'huile sale, usée ou autrement
contaminée. Cela pourrait endommager la pompe à huile, le guide ou
la chaîne.
1. Verser l'huile pour guide et chaîne dans le réservoir avec
précaution.
2. Remplir le réservoir d'huile lors de chaque approvisionnement
en carburant.
DÉMARRAGE DU MOTEUR
Voir la figure 8.
AVERTISSEMENT :
Garder le corps à gauche de la ligne de chaîne. Ne jamais
chevaucher la scie ou la chaîne ou se pencher au-delà de la
ligne de chaîne.
1.
Placer la scie sur un sol plan et veiller à ce qu'aucun objet ou
obstacle risquant d'être heurté par le guide ou la chaîne, se trouve
à proximité.
2.
Tenir fermement la poignée avant de la main gauche et placer
le pied droit sur la base de la poignée arrière.
DÉMARRAGE D'UN MOTEUR FROID :
Voir les figures 3 et 8 à 14.
Engager le frein de chaîne (position marquée « BRAKE ») (B). Voir
3.
la figure 3.
REMARQUE : Engager le frein de chaîne en poussant le levier de
commande/protection de poignée avant en direction du guide. Voir
« Utilisation – Utilisationdu frein de chaîne » plus haut dans ce
manuel, pour des informations plus détaillées.
4.
Mettre le commutateur en position de MARCHE (« I ») (A).
5.
Enfoncer complètement et relâcher la POIRE D'AMORÇAGE
(C) 7 fois.
6.
Tirer le VOLET DE DÉPART (D) À FOND, en position
complètement ouverte (E). La position d'accélération partielle est
automatiquement établie lorsque le volet de départ est tiré à fond.
7.
Tirer le LANCEUR (F) jusqu'à ce que le moteur essaie de démarrer.
Tirer lentement le cordon du lanceur sur une petite longueur
jusqu'à ce qu'une résistance indique l'engagement, puis tirer
vigoureusement, droit vers le haut. Ne pas tirer le cordon à fond,
car cela pourrait endommager le lanceur. Retenir le cordon pendant
sa rétraction.
Tirer le cordon jusqu'à ce que le premier allumage du moteur
se produise (pas plus de cinq sollicitations).
REMARQUE : Un moteur neuf peut exiger davantage
de sollicitations.
8.
Enfoncer COMPLÈTEMENT le VOLET DE DÉPART (D),
en position complètement ouverte (G).
9.
Tirer sur le cordon du LANCEUR jusqu'à ce que le moteur démarre.
REMARQUE : Laisser la scie tourner avec le volet dans cette
position pendant 15 à 30 secondes, suivant la température.
10. APPUYER sur la gâchette d'accélérateur (H) et la relâcher.
Appuyer sur la gâchette pour libérer son bouton de verrouillage.
Serrer et relâcher la gâchette d'accélérateur et laisser le moteur
retourner au ralenti.
12. Désengager le frein de chaîne.
Mettre le levier de frein de chaîne/protection de poignée en
position de MARCHE. Voir « Utilisation – Utilisationdu frein de
chaîne » , pour des informations plus détaillées.
ATTENTION :
Ne pas relâcher l'accélération partielle lorsque le frein de chaîne
est engagé causerait endommagerait gravement l'outil. Ne jamais
presser et maintenir la gâchette lorsque le frein de chaîne
est engagé.
FR
UTILISATION
ATTENTION :
Ne pas relâcher l'accélération partielle lorsque le frein de chaîne
est engagé causerait endommagerait gravement l'outil. Ne jamais
presser et maintenir la gâchette lorsque le frein de chaîne
est engagé.
La scie est maintenant prête à l'emploi. Saisir correctement les deux
poignées. Voir « Utilisation – Saisir correctement les deux poignées »,
plus loin dans ce manuel, pour plus de détails.
DÉMARRAGE D'UN MOTEUR CHAUD :
Suivre les instructions de démarrage d'un moteur froid (étapes 1 à 9),
mais ne pas essayer de lancer le moteur avec le volet de départ
ouvert à fond (sauter l'étape 5). Enfoncer et relâcher la poire
d'amorçage 7 fois. Enfoncer le volet de départ et le remettre en
position de marche.
ARRÊT DU MOTEUR
Voir la figure 15.
Relâcher la gâchette d'accélérateur et laisser le moteur retourner au
ralenti. Pour arrêter le moteur, mettre le commutateur d'allumage en
position d'arrêt « O » (J). Ne pas poser la scie sur le sol pendant
que la chaîne est toujours en rotation. Par mesure de sécurité
supplémentaire, engager le frein lorsque la scie n'est pas en usage.
Si le moteur ne peut pas être arrêté au moyen du commutateur
d'allumage, tirer le volet de départ à fond (étranglement maximum)
et engager le frein de chaîne pour le faire caler.
Si le moteur ne s'arrête pas lorsque le commutateur d'allumage est
mis en position d'arrêt « O », faire réparer le commutateur avant
d'utiliser de nouveau la scie, afin d'éviter des situations dangereuses
pouvant entraîner des blessures graves.
Important : Après avoir utilisé la scie desserrer les bouchons des
réservoirs d'HUILE DE CHAÎNE et de CARBURANT pour libérer la
pression. Ensuite, resserrer les bouchons. Laisser le moteur refroidir
avant de remiser la scie.
PRÉPARATION POUR LA COUPE
VÊTEMENTS APPROPRIÉS POUR LA SÉCURITÉ
Voir la figure 16.
n
Porter des vêtements bien ajustés (A). Toujours porter des
pantalons longs (B), des chaussures de travail (C) et des gants (D)
épais. Ne pas porter de bijoux, shorts, sandales et ne pas travailler
pieds nus. Ne pas porter des vêtements amples qui pourraient être
happés dans le moteur ou se prendre dans la chaîne ou les
broussailles. Porter une combinaison, des jeans, des jambières en
tissu résistant ou dotés de pièces résistantes aux coupures.
Attacher les cheveux longs pour les maintenir au-dessus des
épaules.
n
Porter des chaussures de sécurité à semelles antidérapantes
et des gants épais pour assurer une bonne prise et protéger
les mains.
n
Porter une protection oculaire (E) et auditive (F), ainsi qu'un casque
(G) pendant l'utilisation de ce matériel.
SAISIR CORRECTEMENT LES DEUX POIGNÉES
Voir les figures 17 et 18.
Voir « Règles de sécurité – Vêtements appropriés pour la sécurité »
plus haut dans ce manuel, pour des informations plus détaillées.
n Porter des gants antidérapants pour assurer une prise et une
protection maximum.
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