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Opération
2.
Lorsque le moteur tourne au ralenti en
prise, amenez le levier de commande à
distance / levier de changement de vi-
tesses au point mort d'un geste ferme et
vif.
FMU31742
Arrêt du bateau
FWM01510
AVERTISSEMENT
N'utilisez pas la fonction de marche ar-
rière pour ralentir ou arrêter le bateau,
66
car vous risqueriez de perdre le contrô-
le du bateau, d'être éjecté, ou encore de
causer un impact dans le volant ou
d'autres parties du bateau. Cela pour-
rait accroître le risque de blessures gra-
ves.
Cela
d'endommager le mécanisme d'inver-
seur.
Ne passez pas en marche arrière lors-
que vous naviguez à une vitesse de pla-
nage.
Une
perte
submersion du bateau ou des domma-
ges pourraient en résulter.
Le bateau n'est pas équipé d'un système de
freinage séparé. C'est la résistance de l'eau
qui arrête le moteur après que le levier d'ac-
célérateur a été ramené sur la position de ra-
lenti. La distance d'arrêt varie suivant la
masse brute, l'état de la surface de l'eau et
le direction du vent.
FMU30880
Régime embrayé
FMU30890
Réglage du régime embrayé
Le régime embrayé sur les moteurs hors-
bord équipés d'interrupteurs de régime em-
brayé variable peut être ajusté d'environ 50
tr/min à chaque pression sur un interrupteur.
1. Interrupteur "
"
2. Interrupteur "
"
risquerait
également
de
contrôle,
la
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