Techniques De Descente Rapide; Les Oreilles; Spirale Serrée - 360 Engagés - Mcc Aviation BELUGA 4 38 Notice D'utilisation

Techniques de descente rapide

D'une manière générale, pour descendre, éloignez-vous des zones d'ascendance. Les techniques de descente rapide ne
sont à utiliser que dans des situations où la poursuite du vol présente des risques. Si pour une raison quelconque, vous vous
êtes laissé prendre de vitesse par l'évolution des conditions, vous pouvez utiliser les techniques suivantes pour augmenter
votre taux de chute:

Les oreilles

Saisissez les poignées du kit oreilles (petits anneaux de
sangles sur la face postérieure des élévateurs A) et
tirez-les vers l'arrière et vers le bas jusqu'à la butée, puis
poussez les poignées vers l'avant pour verrouiller les
suspentes du kit oreilles dans les taquets coinceurs.
Les oreilles sont ainsi maintenues en position repliées et
vous pouvez continuer à piloter, oreilles fermées, à l'aide
des commandes de freins.
Pour relâcher les oreilles, tirez les poignées du kit oreilles à
45° vers l'arrière pour sortir les suspentes des taquets
coinceurs et remonter les poignées vers les taquets
coinceurs en maintenant un angle de 45° vers l'arrière
pour éviter que les suspentes ne se bloquent pendant
que les oreilles s'ouvrent.
Spirale serrée - 360 engagés
Votre BELUGA 4 est un parapente maniable qui réagit de
manière précise et progressive dès que vous agissez sur les
commandes.
Pour engager une spirale serrée, abaissez progressivement
un frein jusqu'à environ 50% de la course et maintenez le
frein dans cette position.
La vitesse de rotation augmente progressivement, de même
que la traction sur la commande et la force centripète que
vous subissez. Vous pouvez diminuer ou augmenter l'inclinai-
son et la vitesse de rotation en relâchant ou en tirant le frein
de quelques centimètres.
Bien maîtrisée, la spirale serrée vous permet de descendre à
plus de 10 m/s. Des gestes trop brusques et mal synchronisés
ou une mise en spirale trop rapide pourraient cependant
entraîner un décrochage asymétrique!
Attention! La spirale n'est pas une manœuvre
anodine. L'énergie cinétique accumulée lors de la
manœuvre doit pouvoir être libérée par une sortie
de manœuvre progressive bien maîtrisée.
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