Manuels Connexes pour Mcc Aviation AROLLA 2 XXS
Sommaire des Matières pour Mcc Aviation AROLLA 2 XXS
- Page 1 AROLLA 2 XXS, XS, S, M Notice d’utilisation / Handbuch Version française Deutsche Fassung...
- Page 2 Merci d’avoir choisi Mcc Aviation. Mcc Aviation est synonyme de produits de qualité, légers et robustes, développés en Suisse et produits en Europe à partir des meilleurs matériaux. Cette notice d’utilisation contient des informations impor- tantes concernant sécurité, l’utilisation votre parapente et son entretien.
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Page 3: Table Des Matières
AROLLA 2 2 Sommaire Pilotage sans les freins..........Informations générales..........Pilotage spécial............Niveau de pilotage requis........Remarques concernant l'homologation....Pratique du parapente en général......Réglages de la sellette..........Données techniques et spécifications....Conseils pour l’entretien.......... Limites d'utilisation............. Réparations.............. Techniques de pilotage........... Parapente et environnement........ -
Page 4: Informations Générales
Informations générales Nom du modèle de parapente: AROLLA 2 XXS, AROLLA 2 XS, AROLLA 2 S, AROLLA 2 M Nom et adresse du constructeur: Mcc Aviation SA Route de Forel 34 CH-1091 Grandvaux Suisse www.mccaviation.ch info@mccaviation.ch Utilisée comme parapente (cf. données techniques), l’AROLLA 2 a été... -
Page 5: Niveau De Pilotage Requis
AROLLA 2 Niveau de pilotage requis L’AROLLA 2 est un parapente qui offre une bonne sécurité passive et des caractéristiques de vol «tolérantes». Elle fait preuve d’une bonne résistance aux sorties du domaine de vol normal. Utilisée comme parapente (cf. données techniques), l’AROLLA 2 est un parapente adapté... -
Page 6: Données Techniques Et Spécifications
EN 926-2: 2013 suspentes). •Hormis les freins et l’accélérateur aucun système addition- AROLLA 2 XXS & XS 60 cm AROLLA 2 S & M 65 cm nel n’est prévu sur les modèles homologués. -
Page 7: Limites D'utilisation
AROLLA 2 Limites d’utlisation Les AROLLA 2 ne sont homologuées que pour le vol libre en solo. Les conditions météorologiques et thermiques doivent en tout temps être adaptées au vol en parapente en géné- ral et au niveau de compétences, du pilote en particulier. Des vents modérés (4 sur l’échelle de Beaufort ou 20-28 km/h) peuvent déjà... -
Page 8: Techniques De Pilotage
Techniques de pilotage De manière générale l’AROLLA 2 se pilote de manière tout à fait conventionnelle. Vous trouverez cependant ci-dessous quelques précisions qui devraient vous aider à vous familiariser plus rapidement avec votre nouveau parapente. Contrôle du parapente avant le décollage Décollage Contrôle de la voilure: contrôler que la voilure n’est pas Etalez votre parapente sur le sol en donnant au bord... -
Page 9: Atterrissage
AROLLA 2 Un gonflage calme et progressif permet d'effectuer le Virage contrôle visuel de la voilure et des suspentes pendant la dernière phase de la montée et évite ainsi de devoir freiner L’AROLLA 2 a été conçue pour être agréable en virage et le parapente pour ensuite le «ré-accélérer»... -
Page 10: Techniques De Descente Rapide
Techniques de descente rapide D'une manière générale, pour descendre, éloignez-vous des zones d'ascendance. Les techniques de descente rapide ne sont à utiliser que dans des situations où la poursuite du vol présente des risques. Si pour une raison quelconque, vous vous êtes laissé... -
Page 11: Parachutage Aux Élévateurs B
AROLLA 2 Parachutage aux élévateurs B Mise en garde: contrairement aux oreilles et à la Saisir les élévateurs B (deuxième rangée d’élévateurs et spirale serrée, le parachutage aux B est une de suspentes depuis l’avant) à la hauteur des maillons manoeuvre au cours de laquelle votre parapente rapides et les tirer symétriquement vers le bas. -
Page 12: Performances Et Plage D'utilisation Des Freins
Performance et plage d’utilisation des Utilisation de l’accélérateur freins Reportez-vous aux instructions fournies avec votre sellette La vitesse bras hauts, d'environ 37-38 km/h est celle à pour l’installation de la barre d’accélérateur et pour le laquelle votre AROLLA 2 offre la meilleure finesse. Le taux de cheminement exact des cordes d’accélérateur sur la chute minimum s'obtient en abaissant les freins d'environ sellette. -
Page 13: Fermetures Asymétriques Et Frontales
AROLLA 2 Fermetures asymétriques et frontales Même si les tests d'homologation démontrent l'aptitude de l’AROLLA 2 à ressortir rapidement et sans intervention du pilote des manœuvres les plus scabreuses, nous vous recommandons d'intervenir systématiquement lors de fermetures asymé- triques ou frontales; vous contribuerez ainsi à réduire la perte d'altitude et le changement de direction de votre parapente. Intervention en cas de fermeture frontale : Intervention en cas de fermeture asymétrique : •Abaisser les deux freins symétriquement d'un geste... -
Page 14: Décrochage
Décrochage Un comportement inadapté ou des conditions particu- Quelle que soit la cause, le décrochage peut se produire lières peuvent engendrer un décrochage de votre de manière symétrique (full stall) ou dissymétrique (vrille). parapente. Le décrochage est un incident de vol Dans les deux cas, les possibilités d’interventions du pilote grave et difficile à... -
Page 15: Pilotage Sans Les Freins
AROLLA 2 Pilotage sans les freins En cas de rupture d’une corde ou d’une poulie de frein, il est possible de piloter votre AROLLA 2 à l’aide des éléva- teurs D (suspentes vertes). Les mouvements de pilotage doivent alors être beaucoup plus mesurés, car la défor- mation de la voilure induite par une traction sur un éléva- teur D est beaucoup plus importante, à... -
Page 16: Réglages De La Sellette
Distance de l’entraxe Taille à la base des mousquetons du bas des mousquetons Une sangle de poitrine plus serrée augmente le risque de AROLLA 2 XXS 39-42 cm 38-44 cm twist des suspentes. Une sangle de poitrine plus relâchée 39-43 cm... -
Page 17: Conseils Pour L'entretien
AROLLA 2 Conseils pour l’entretien La durée de vie de votre parapente dépend en premier lieu du soin avec lequel vous l'utilisez et l'entretenez. •Choisissez une technique de pliage •N'entreposez jamais votre parapente •Évitez de laisser retomber votre qui ménage les renforts, ne froisse pas mouillé... -
Page 18: Réparations
Réparations Les réparations sont une affaire de spécialiste. S’agissant d’un aéronef, le montage d’une pièce inadaptée ou le non-respect d’un protocole de réparation peut se révéler catastrophique. Par sécurité, confiez systématiquement votre parapente à un atelier spécialisé. Parapente et environnement Être un bon pilote, ce n’est pas seulement savoir décoller et atterrir ou voler loin et longtemps. -
Page 19: Contrôles
Les contrôles annuels de nos parapentes doivent être effectués chez Mcc Aviation SA à Grandvaux pour la Suisse. Notre atelier spécialisé est présent depuis plus de vingt-cinq ans sur le marché du parapente. Mcc Aviation dispose de tous les matériaux et pièces d'origine néces-... -
Page 20: Recyclage
(cf. art. 197 CO ou art.5 de la directive 1999/44/CE). Dans le cadre de cette garantie Mcc Aviation SA s'engage à remédier à d'éventuels défauts. La durée de garantie et la périodicité de révisions débute à partir de la date à laquelle Mcc Aviation SA a livré... -
Page 21: Schéma D'un Élévateur
AROLLA 2 Schéma d’un élévateur Illustration en coupe XXS & XS S & M... -
Page 22: Plan Du Suspentage
Plan de suspentage... - Page 23 AROLLA 2 S AROLLA 2 S AROLLA 2 S AROLLA 2 S AROLLA 2 S Manual Glider Manual Glider Manual Glider Manual Glider Manual Glider 6420 6422 6354 6359 6382 6392 6500 6505 7158 7200 6394 6397 6328 6332 6354 6363 6478 6482...
- Page 24 AROLLA 2 S AROLLA 2 S AROLLA 2 S AROLLA 2 S AROLLA 2 S Manual Glider Manual Glider Manual Glider Manual Glider Manual Glider 6420 6422 6354 6359 6382 6392 6500 6505 7158 7200 6394 6397 6328 6332 6354 6363 6478 6482...