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Si la décision de continuer à rouler est prise, placer
d'abord le contacteur d'allumage en position
et évaluer l'état de votre véhicule. Rechercher les
éventuelles fuites de liquide, vérifier le serrage des
principaux écrous et boulons, puis contrôler le gui-
don, les leviers de commande, les freins et les roues.
Piloter lentement et prudemment.
Il est possible que le véhicule ait été endommagé
et que les dégâts ne soient pas immédiatement
apparents. Faire contrôler l'intégralité du véhicule
par un réparateur qualifié dès que possible.
Risques liés au monoxyde de carbone
Les gaz d'échappement contiennent du monoxyde
de carbone, un gaz toxique, incolore et inodore.
L'inhalation de monoxyde de carbone peut
provoquer un évanouissement et entraîner la mort.
Si le moteur tourne dans un endroit clos ou
partiellement clos, l'air inspiré peut contenir un
taux dangereux de monoxyde de carbone.
Ne jamais faire tourner le véhicule à l'intérieur d'un
garage ou d'un autre local fermé.
3
(Off)
Le fait de faire tourner le moteur de vo‐
tre véhicule dans un lieu fermé ou mê‐
me partiellement fermé peut entraîner
une accumulation rapide de monoxyde
de carbone.
Respirer ce gaz incolore et inodore peut
entraîner rapidement un évanouisse‐
ment, voire la mort.
Le moteur de votre véhicule doit tour‐
ner uniquement dans un lieu en exté‐
rieur et bien aéré.
Consignes de sécurité
ATTENTION
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