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A. Panne d'allumage, brouillard/fumée blanche est pulvérisée sur la sortie d'air
pendant l'allumage, alarme E1.
1. Vérifiez s'il y a de l'huile dans le réservoir d'huile. Veuillez ajouter de l'huile.
2. Vérifiez le baromètre à l'arrière de la machine lorsque la machine est en
marche. Il est requis que le baromètre (pour MSW-TW-ET20000 (20KW) : 3-
3,5Psi ou plus, MSW-TW-ET30000 / MSW-GHW-POWER-30000 (30KW) 4-
4,5Psi ou plus, pour 50KW : 4,5-5 Psi ou plus) peut abaisser correctement la
pression de l'air lors du remplissage d'huile, mais pas moins que la valeur
minimale.
3. Veuillez vérifier si la broche d'allumage de l'allumeur fonctionne. S'il est
endommagé, veuillez remplacer l'allumeur ou la broche d'allumage à temps.
4. 1 à 3 points ci-dessus sont tous vérifiés sans problème. Veuillez vérifier si la
buse de la machine et le tuyau d'air sont bloqués par des corps étrangers, si
le tuyau d'air fuit et si le tuyau d'huile fuit. En cas de problème, veuillez
nettoyer ou remplacer la buse, le tuyau d'air et le tuyau d'huile à temps.
B. Panne d'allumage, pas de fumée blanche à la sortie d'air lors de l'allumage,
alarme E1 (buse, conduite d'air et conduite d'huile ne sont pas bouchées).
1. Veuillez vérifier si l'électrovanne est endommagée ou si la ligne électrique de
l'électrovanne est endommagée.
C. L'allumage est réussi et il n'y a pas de brouillard blanc ni de fumée à la sortie
d'air pendant l'allumage, mais la machine E1 déclenche une alarme.
1. Veuillez vérifier la résistance brillante (photorésistance), nettoyer la tache
d'huile sur la surface de la résistance brillante ou remplacer la résistance
brillante (photorésistance).
D. Alarme E2.
1. Veuillez vérifier si la sonde du capteur de température est endommagée, si la
fiche de la sonde du capteur de température est branchée ou en mauvais
contact.
E. Alarme E3 (alarme de tension).
1. Veuillez vérifier la tension d'entrée (alarme de la machine lorsque la tension
est inférieure à 168 V).
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