MSW Motor Technics MSW-TW-ET20000 Manuel D'utilisation page 15

A. Zündfehler, weißer Nebel/Rauch wird beim Zünden am Luftauslass versprüht,
E1-Alarm.
1. Prüfen Sie, ob sich Öl im Öltank befindet. Bitte fügen Sie Öl hinzu.
2. Prüfen Sie das Barometer auf der Rückseite der Maschine, wenn die
Maschine läuft. Es ist erforderlich, dass das Barometer (für MSW-TW-
ET20000 (20KW): 3-3.5Psi oder höher, MSW-TW-ET30000 / MSW-GHW-
POWER-30000 (30KW) 4-4.5Psi oder höher, für 50KW: 4.5-5 Psi oder höher)
den Luftdruck beim Auffüllen des Öls ordnungsgemäß absenken kann, jedoch
nicht unter den Mindestwert.
3. Bitte prüfen Sie, ob der Zündstift des Anzünders funktioniert. Wenn er
beschädigt ist, ersetzen Sie bitte rechtzeitig den Zünder oder den Zündstift.
4. Die oben genannten Punkte 1-3 werden alle ohne Probleme überprüft.
Prüfen Sie, ob die Maschinendüse und die Luftleitung durch Fremdkörper
verstopft sind, ob die Luftleitung undicht ist und ob die Ölleitung undicht ist.
Sollte ein Problem auftreten, reinigen Sie bitte die Düse, die Luftleitung und
die Ölleitung rechtzeitig oder tauschen Sie sie aus.
B. Zündausfall, kein weißer Rauch am Luftaustritt während der Zündung, E1-Alarm
(Düse, Luft- und Ölleitung sind nicht verstopft).
1. Prüfen Sie, ob das Magnetventil beschädigt ist, oder ob die Stromleitung des
Magnetventils beschädigt ist.
C. Die Zündung ist erfolgreich, und es gibt keinen weißen Nebel und Rauch am
Luftauslass während der Zündung, aber das Gerät E1 gibt Alarm.
1. Bitte überprüfen Sie den hellen Widerstand (Fotowiderstand), reinigen Sie
den Ölfleck auf der Oberfläche des hellen Widerstands, oder tauschen Sie
den hellen Widerstand (Fotowiderstand) aus.
D. E2-Alarm.
1. Prüfen Sie, ob der Temperaturfühler beschädigt ist, ob der Stecker des
Temperaturfühlers eingesteckt ist oder einen schlechten Kontakt hat.
E. E3-Alarm (Spannungsalarm).
1. Überprüfen Sie die Eingangsspannung (die Maschine schlägt Alarm, wenn die
Spannung unter 168 V liegt).
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