MSW Motor Technics MSW-TW-ET20000 Manuel D'utilisation page 197

A. Ontsteking mislukt, tijdens het ontsteken wordt er witte mist/rook uit de
luchtuitlaat gespoten, E1-alarm.
1. Controleer of er olie in de olietank zit. Voeg olie toe.
2. Controleer de barometer aan de achterkant van de machine terwijl de
machine draait. Het is vereist dat de barometer (voor MSW-TW-ET20000
(20KW): 3-3,5Psi of hoger, MSW-TW-ET30000 / MSW-GHW-POWER-30000
(30KW) 4-4,5Psi of hoger, voor 50KW: 4,5-5 Psi of hoger) kan de luchtdruk
behoorlijk verlagen bij het bijvullen van olie, maar niet minder dan de
minimumwaarde.
3. Controleer of de ontstekingspin van de ontsteker werkt. Als deze beschadigd
is, vervang dan tijdig de ontsteker of de ontstekingspin.
4. 1-3 punten hierboven worden allemaal zonder problemen gecontroleerd.
Controleer of het mondstuk en de luchtleiding van de machine door vreemde
voorwerpen worden geblokkeerd, of de luchtleiding lekt en of de olieleiding
lekt. Als er een probleem is, reinig of vervang dan tijdig het mondstuk, de
luchtleiding en de olieleiding.
B. Ontstekingsfout, geen witte rook bij de luchtuitlaat tijdens het ontsteken, E1-
alarm (mondstuk, luchtleiding en olieleiding zijn niet verstopt).
1. Controleer of de magneetklep beschadigd is of dat de voedingslijn van de
magneetklep beschadigd is
C. De ontsteking is gelukt en er is tijdens het ontsteken geen witte mist en rook bij
de luchtuitlaat, maar de machine E1 geeft alarm.
1. Controleer de heldere weerstand (fotoweerstand), reinig de olievlek op het
oppervlak van de heldere weerstand of vervang de heldere weerstand
(fotoweerstand).
D. E2-alarm.
1. Controleer of de temperatuursensorsonde beschadigd is, of de stekker van
de temperatuursensorsonde aangesloten is of slecht contact maakt.
E. E3 alarm (spanningsalarm).
1. Controleer de ingangsspanning (machinealarm wanneer de spanning lager is
dan 168V).
NL