Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
3.3.3 A dízel fűtőberendezés biztonsági riasztója
A. Gyújtási hiba, gyújtás közben fehér köd/füst permeteződik a légkivezető
nyíláson, E1 riasztás.
1. Ellenőrizze, hogy van-e olaj az olajtartályban. Kérjük, adjon hozzá olajat.
2. Ellenőrizze a gép hátulján lévő barométert, amikor a gép fut. A barométert
(az MSW-TW-ET20000 (20KW) esetében: MSW-TW-ET30000 / MSW-GHW-
POWER-30000 (30KW) 4-4,5Psi vagy magasabb, 50KW esetén: 4,5-5 Psi vagy
magasabb) megfelelően le tudja csökkenteni a légnyomást az olaj
feltöltésekor, de nem lehet kevesebb, mint a minimális érték.
3. Kérjük, ellenőrizze, hogy a gyújtó gyújtócsapja működik-e. Ha megsérült,
kérjük, időben cserélje ki a gyújtót vagy a gyújtószeget.
4. A fenti 1-3 pontok mindegyike gond nélkül ellenőrizve van. Ellenőrizze, hogy
a gép fúvókáját és a levegőcsövet nem zárják-e el idegen anyagok, nem
szivárog-e a levegőcső, és nem szivárog-e az olajcső. Ha bármilyen probléma
merül fel, kérjük, időben tisztítsa meg vagy cserélje ki a fúvókát, a levegő- és
az olajcsövet.
B. Gyújtási hiba, gyújtás közben nincs fehér füst a levegő kimeneténél, E1 riasztás
(a fúvóka, a levegőcső és az olajcső nincs eltömődve).
1. Ellenőrizze, hogy a mágnesszelep nem sérült-e meg, vagy a mágnesszelep
tápvezetéke nem sérült-e meg.
C. A gyújtás sikeres, és a gyújtás során a légkivezető nyíláson nincs fehér köd és
füst, de a gép E1 riaszt.
1. Kérjük, ellenőrizze a fényes ellenállást (fotoellenállás), tisztítsa meg a fényes
ellenállás felületén lévő olajfoltot, vagy cserélje ki a fényes ellenállást
(fotoellenállás).
D. E2 riasztás.
1. Ellenőrizze, hogy a hőmérséklet-érzékelő szonda nem sérült-e meg, a
hőmérséklet-érzékelő szonda dugója nem dugult-e be, vagy nem érintkezik-e
rosszul.
HU
kikapcsolja a ventilátort. Áramkimaradás esetén a készülék
azonnal leáll. Amikor a készülék újra bekapcsol, ezt a tényt
csak a tápellátás vezérlőjének világításával jelzi, de nem
indul el automatikusan - biztonsági okokból kézzel kell
újraindítani.
Publicité
