MSW Motor Technics MSW-TW-ET20000 Manuel D'utilisation page 106

A. Mancata accensione, nebbia bianca/fumo viene spruzzato all'uscita dell'aria
durante l'accensione, allarme E1.
1. Controllare se c'è olio nel serbatoio dell'olio. Si prega di aggiungere olio.
2. Controllare il barometro sul retro della macchina quando la macchina è in
funzione. È necessario che il barometro (per MSW-TW-ET20000 (20KW): 3-
3.5Psi o superiore, MSW-TW-ET30000 / MSW-GHW-POWER-30000 (30KW) 4-
4.5Psi o superiore, per 50KW: 4,5-5 Psi o superiore) può abbassare
adeguatamente la pressione dell'aria durante il rabbocco dell'olio ma non
inferiore al valore minimo.
3. Si prega di verificare se il perno di accensione dell'accenditore funziona. Se è
danneggiato, sostituire l'accenditore o il perno di accensione in tempo.
4. 1-3 punti sopra vengono tutti controllati senza problemi. Controllare se
l'ugello della macchina e il tubo dell'aria sono bloccati da corpi estranei, se il
tubo dell'aria perde e se il tubo dell'olio perde. In caso di problemi, pulire o
sostituire tempestivamente l'ugello, il tubo dell'aria e il tubo dell'olio.
B. Mancata accensione, assenza di fumo bianco all'uscita dell'aria durante
l'accensione, allarme E1 (ugello, tubo aria e tubo olio non sono ostruiti).
1. Controllare se l'elettrovalvola è danneggiata o la linea di alimentazione
dell'elettrovalvola è danneggiata
C. L'accensione è avvenuta con successo e non c'è nebbia bianca e fumo all'uscita
dell'aria durante l'accensione, ma la macchina E1 emette un allarme.
1. Controllare il resistore luminoso (fotoresistenza), pulire la macchia d'olio
sulla superficie del resistore luminoso o sostituire il resistore luminoso
(fotoresistenza).
D. Allarme E2.
1. Controllare se la sonda del sensore di temperatura è danneggiata, se la spina
della sonda del sensore di temperatura è collegata o ha un contatto
difettoso.
E. Allarme E3 (allarme tensione).
1. Controllare la tensione in ingresso (allarme macchina quando la tensione è
inferiore a 168 V).
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