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A. Fallo de encendido, se rocía niebla/humo blanco en la salida de aire durante el
encendido, alarma E1.
1. Compruebe si hay aceite en el tanque de aceite. Por favor agregue aceite.
2. Compruebe el barómetro en la parte trasera de la máquina cuando la
máquina esté en funcionamiento. Se requiere que el barómetro (para MSW-
TW-ET20000 (20KW): 3-3.5Psi o superior, MSW-TW-ET30000 / MSW-GHW-
POWER-30000 (30KW) 4-4.5Psi o superior, para 50KW: 4,5-5 Psi o superior)
puede reducir adecuadamente la presión del aire al llenar el aceite, pero no
menos que el valor mínimo.
3. Compruebe si funciona la clavija de encendido del encendedor. Si está
dañado, reemplace el encendedor o la clavija de encendido a tiempo.
4. 1-3 puntos anteriores se verifican sin problemas. Compruebe si la boquilla de
la máquina y el tubo de aire están bloqueados por materias extrañas, si el
tubo de aire tiene fugas y si el tubo de aceite tiene fugas. Si hay algún
problema, limpie o reemplace la boquilla, el tubo de aire y el tubo de aceite a
tiempo.
B. Fallo de encendido, no hay humo blanco en la salida de aire durante el
encendido, alarma E1 (la boquilla, el tubo de aire y el tubo de aceite no están
bloqueados).
1. Verifique si la válvula solenoide está dañada o si la línea de alimentación de
la válvula solenoide está dañada.
C. El encendido se realiza correctamente y no hay niebla blanca ni humo en la
salida de aire durante el encendido, pero la máquina E1 emite una alarma.
1. Verifique la resistencia brillante (fotorresistencia), limpie la mancha de aceite
en la superficie de la resistencia brillante o reemplace la resistencia brillante
(fotorresistencia).
D. Alarma E2.
1. Compruebe si la sonda del sensor de temperatura está dañada, si el enchufe
de la sonda del sensor de temperatura está enchufado o en mal contacto.
E. Alarma E3 (alarma de tensión).
1. Verifique el voltaje de entrada (alarma de la máquina cuando el voltaje es
inferior a 168 V).
ES
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