Table des Matières
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guide de réFérence rapide
Float Mxr
termes utilisés
suspensiOn
> compression : course vers le bas de la suspension. actions qui rapprochent les extrémités de l'amortisseur.
> amortissement de compression : résistance à l'amortissement de l'huile ressentie lorsque l'on tente de comprimer l'amortisseur.
> amortisseur à émulsion : amortisseur sans ifp (internal floating piston) séparant l'huile de l'azote.
> la technologie float : foX load optimum air assure les performances d'un ressort hélicoïdal avec les possibilités de réglage et le poids très
léger d'un amortisseur pneumatique.
> ecart de cadre : distance entre le cadre et les autres pièces mobiles, comme l'amortisseur.
> course négative : distance d'extension de la suspension ou de l'amortisseur depuis la hauteur statique. appelée également « position à vide ».
> précontrainte : force initiale sur le ressort. la précontrainte est utilisée pour régler la position avec pilote.
> hauteur de conduite : position de base de la moto lorsque le pilote est assis. mesurée habituellement du sol à un point quelconque du cadre.
> rebond : force nécessaire pour déployer l'amortisseur ou la suspension. se réfère également au déploiement de la suspension.
> amortissement de rebond : résistance de l'huile qui commande la vitesse à laquelle l'amortisseur se déploie après sa compression.
> position avec pilote : montant de la compression de l'amortisseur lorsque le pilote est assis sur la moto en position normale de conduite. se
mesure avec une personne maintenant la moto debout.
> position à vide : montant de « l'enfoncement » de la moto en cours de route. mesurée habituellement entre le sol et un point sur le cadre, ou à
la course de l'amortisseur et sans pilote sur la moto.
> course : distance parcourue par l'amortisseur.
> distance : montant de la compression de l'amortisseur, mesurée à l'œil.
> course de roue : distance parcourue par la roue lorsque la suspension effectue l'intégralité de sa course.
pilOtage
> talonnage : la moto talonne lorsque la suspension atteint la limite de sa course et
arrête son mouvement descendant.
> cabrage : coup pour le pilote après un saut.
> Broutage : petites cahots similaires aux cahots de freinage avant un angle ou une
berme. fait souvent référence à la dureté ressentie lors du passage sur de petites
bosses faiblement espacées.
> evanouissement : perte lente d'amortissement par suite de la chaleur.
> Bourrage : lorsque l'amortisseur ne revient suffisamment vite pour absorber la bosse
suivante dans une série de bosses.
> plantage : fort impact causé par une bosse à bord droit.
> cabrage : lorsque l'arrière de la moto « s'affaisse » par suite d'un transfert de poids ou
des forces cinématiques.
> friction au démarrage : force initiale devant être surmontée pour lancer la course de
la suspension.
> déploiement : lorsque la suspension est entièrement déployée.
intervalles
> avant chaque utilisation : nettoyez la poussière et les débris présents sur l'extérieur de l'amortisseur
d'entretien
> une fois par mois : vérifiez la pression pneumatique de l'amortisseur
> une fois par an : entretien du manchon à air
> tous les 3 000–5 000 miles : remontage de l'amortisseur
outils et
> clé 14 mm
fournitures
> clé à douille 17 mm
> clé à douille 10 mm
> cliquet
> grand tournevis cruciforme
> tournevis plat
informations
foX racing shox
de contact
130 hangar way
atsonville, ca 95076
usa
tél. : 1.831.274.6500
amérique du nord : 1.800.foX.shoX (369.7469)
fax : 1.831.768.7026
e-mail : mcyc@foxracingshox.com
site web : www.foxracingshox.com
heures de bureau : du lundi au vendredi, de 8h00 à 17h00p.m. pst
avis de non
foX racing shox ne saurait être tenu pour responsable de tout
responsabilité
dommage occasionné à des tiers par suite de la conduite, du transport
ou de toute autre utilisation de votre amortisseur podium X. si
votre amortisseur venait à se rompre ou à mal fonctionner, la seule
responsabilité de foX racing shox consiste à réparer ou remplacer
cet amortisseur en vertu des conditions stipulées dans les clauses de
la garantie de ce manuel.
garantie
la période de garantie d'usine de votre amortisseur est d'un an (deux
ans pour les pays de l'ue) à compte de la date d'achat de l'amortisseur
ou de la moto, une copie du reçu original d'achat doit accompagné tout
amortisseur pour toute demande d'entretien sous garantie. la garantie
est à l'entière discrétion de foX racing shox et ne couvre que les
pièces défectueuses et la main d'œuvre. la durée de la garantie et la
législation varient d'un etat à l'autre et/ou d'un pays à l'autre.
les pièces, les composants et les organes soumis à une usure normale
ne sont pas couverts par la garantie.
foX racing shox se réserve le droit de toute décision relative à la
garantie.
garantie de
s'il apparaît qu'un podium X nécessite un changement de valve au cours des 90 premiers jours, foX procède au remplacement de cette valve
valve
gratuitement pour le client d'origine. le client doit suivre la procédure de la politique d'entretien ci-dessous et supporte les frais d'envoi à et en
provenance de foX racing shox. sauf indication contraire, foX racing shox retourne les amortisseurs via ups ground service.
politique
> foX racing shox prévoit une période d'entretien de 5 jours ouvrables, qui peut varier.
d'entretien
> demandez un ra (autorisation de retour) et l'adresse d'envoi à foX racing shox au 800.foX.shoX. en-dehors des etats-unis, contactez le
centre international d'entretien.
> indiquez clairement le numéro ra et l'adresse de renvoi sur l'extérieur de l'emballage et envoyez à foX racing shox (voir information de
contact ci-dessus) ou à votre centre international d'entretien, frais d'envoi prépayés par l'expéditeur.
> une preuve d'achat de l'huile est nécessaire à des fins de garantie.
> description du problème, informations sur la moto (constructeur, année et modèle), type de produit foX et adresse de renvoi avec numéro de
téléphone pendant la journée.
aMOrtisseur
> Œillets : à chaque extrémité de l'amortisseur, là où
celui-ci est fixé sur la moto.
> taux de compression : force nécessaire pour
comprimer un ressort d'un pouce. mesuré en lb/in.
> vannes : se réfère à la combinaison de cales ou
clapets d'amortissement sur la face du piston
utilisée pour obtenir une caractéristique de
conduite particulière.
> liquide float, bouteille 8 oz. foX p/n :
> Kit de remontage appeler
méthode de
exclusions
> pièces remplacées par suite de l'usure normale
spécifiques de
et/ou
garantie
> pièces soumises à une usure normale et/ou à
une maintenance de routine
> paliers
> Joints (après expiration de la période de
garantie de 90 jours)
> liquides de suspension
exclusions
> installation de pièces ou d'accessoires non
générales de
équivalents à des pièces foX racing shox
garantie
d'origine.
> usure anormale, négligence, abus et/ou
utilisation non conforme
> accident et/ou dommage dus à un choc
> modification des pièces d'origine
> absence de maintenance adéquate
> dommages dus à l'envoi ou perte (une assur-
ance est recommandée)
> dommage intérieur ou extérieur dû à des ro-
chers, un accident ou une mauvaise installation
> vidange ou entretien non effectué par foX
racing shox ou par un agent d'entretien agréé
025-03-003
foX racing shox
visa, mastercard,
paiement
chèque
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envoi
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utilise le service
terrestre ups aux
etats-unis.
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