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CHAPITRE 3
Pronar T046/2
tuyau au tracteur, le dispositif d'actionnement se met automatiquement en mode permettant
une utilisation normale des freins.
Régulateur manuel de force de freinage à trois positions (2) - figure (
) assure l'adaptation
3.6
de l'effort de freinage en fonction du réglage. Le réglage de la position voulue est effectué
manuellement, à l'aide de la manette (4), par l'utilisateur de la machine avant le départ. Le
dispositif possède trois positions de travail: A - « À vide », B - « Demi-charge » et C -
« Charge complète ».
FIGURE 3.6
régulateur de puissance de freinage trois positions
(1) vanne de commande, (2) régulateur de la force de freinage, (3) bouton actionnant le frein
de la remorque stationnée, (4) levier de sélection du régulateur, (A) position „À VIDE",
(B) position „DEMI-CHARGE" , (C) position „PLEINE CHARGE"
3.5 FREIN DE STATIONNEMENT
Le frein de stationnement est destiné à immobiliser la remorque pendant le stationnement.
Le mécanisme à manivelle (1) situé sur la barre frontale de la benne inférieur de la remorque
est relié au levier (2) au moyen d'un câble en acier (6). Le câble (5) relie le levier (2) aux
leviers du cylindre de frein (4) de l'essieu arrière (3). La tension des câbles (5) et (6) (la
rotation du mécanisme à manivelle dans le sens horaire) provoque le basculement du levier
des cylindres de frein (4), qui, en écartant les mâchoires de freins, immobilisent la remorque.
3.9
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