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Commandes manuelles des
conditionneurs d'air montés sur le toit
AVIS
Ne jamais utiliser les conditionneurs d'air et les
pompes à chaleur sans les filtres. Le non-respect de
cette consigne entraînera l'engorgement du serpentin
de l'évaporateur et un fonctionnement compromis de
l'appareil.
Le conditionneur d'air monté au plafond fonctionne au moyen de
trois commandes élémentaires : Ces commandes sont :
Le sélecteur
Le sélecteur détermine le mode de fonctionnement du condition-
neur d'air; il suffit à l'utilisateur de tourner le bouton pour obtenir
la fonction système souhaitée. Les fonctions système varient selon
les options de l'appareil de conditionnement d'air.
Le thermostat (commande de température)
En mode de climatisation, le thermostat pilote le réglage de
température Marche et Arrêt (démarrage ou arrêt du com-
presseur). Le thermostat des modèles Chauffage/Climatisation
(pompes à chaleur et appareils avec serpentins de chauffage
intégrés) commande également le réglage de température Marche
et Arrêt du bloc chauffant.
Grilles d'arrivée d'air
Ces grilles, à chaque extrémité de l'habillage monté au plafond,
servent à diriger l'air soufflé par le conditionneur.
REMARQUE : Certains conditionneurs d'air sont fournis avec
un bloc de chauffage en option Elect-A-Heat, qui réchauffe l'air
intérieur lorsqu'il est un peu trop frais, afin d'assurer le confort
des occupants. Ce bloc de chauffage est un réchauffeur d'air
efficace, mais il ne remplace pas un appareil de chauffage.
Mode d'emploi de base du conditionneur d'air
Les instructions de base suivantes concernent toutes les instal-
lations de conditionneurs d'air, indifféremment du dispositif
de commande (panneau multiplex, thermostat mural ou com-
mandes sur l'appareil).
1.
Mettez sur Marche l'interrupteur général de batterie
(alimentation 12 V CC du système de commande du con-
ditionneur d'air).
2.
Allumez la génératrice ou branchez l'autocaravane sur le
secteur (cf. Système électrique, Section 10). Le compresseur
et le ventilateur du conditionneur recevront ainsi une ali-
mentation 120 V CA.
S Y S T È M E D E C H A U F F A G E E T D E C L I M A T I S A T I O N
Climatisation
1.
Tournez le sélecteur (s'il y a lieu) à la position LOW COOL
(refroidissement min.) ou HIGH COOL (refroidissement
max.).
2.
Tournez, faites glisser ou déplacez le thermostat (la com-
mande de température) au réglage souhaité de la température
intérieure. Le thermostat démarrera le compresseur lorsque la
température de l'air qui entre dans le conditionneur dépassera
de quelques degrés le réglage sélectionné (point de consigne);
le thermostat continuera ainsi de piloter les cycles Marche-
Arrêt du compresseur jusqu'à ce que vous régliez le sélecteur
sur un autre mode de fonctionnement.
3.
Orientez les grilles d'arrivée d'air dans la direction voulue.
Utilisation durant les nuits fraîches
Durant les soirées ou les nuits fraîches (température extérieure
inférieure à 23 °C), il est important de régler le thermostat (la
commande de température) à mi-chemin de Chaud et Froid. Un
réglage sur Froid peut causer le givrage du serpentin de l'évapora-
teur, qui cessera alors le refroidissement. Durant la journée, après
que la température dépasse 23 °C, réglez à nouveau le sélecteur à
la température souhaitée.
REMARQUE : En cas de givrage, un dégivrage du serpentin
refroidisseur est nécessaire à la remise en fonction normale de
l'évaporateur. À cette fin, réglez l'appareil à la vitesse maximale
du ventilateur (« High Fan ») et à un écoulement d'air maximum;
Le serpentin refroidisseur sera dégivré lorsque vous consta-
terez que l'écoulement d'air augmente ou atteint son maximum.
Circulation d'air seulement
•
Tournez le sélecteur sur LOW FAN (vitesse min. du venti-
lateur) ou, pour un écoulement d'air maximum, sur HIGH
FAN.
•
Orientez les grilles d'arrivée d'air dans la direction voulue.
Cycle court
Lorsque le conditionneur d'air est en marche, son compresseur
véhicule le frigorigène sous haute pression. À l'arrêt, le com-
presseur a besoin de deux ou trois minutes pour rétablir
l'équipression.
Car il ne peut redémarrer sous haute pression. Voilà pourquoi,
après que l'on éteint le conditionneur d'air, il est important d'at-
tendre deux à trois minutes avant de le redémarrer.
Un cycle court du compresseur (redémarrage avant équipression)
déclenchera parfois le disjoncteur.
T H O R M O T O R C O A C H
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F A I T S U R M E S U R E
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