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Thor Motor Coach A Serie Guide D'utilisation page 166

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S Y S T È M E S É L E C T R I Q U E S
• Réarmer s'il y a lieu les disjoncteurs.
• Redémarrer la génératrice puis, après 30 secondes, rallumer
les appareils. Si le courant n'est pas rétabli, confier à un tech-
nicien d'entretien qualifié le dépannage de la génératrice ou
du commutateur de transfert.
REMARQUE : Le commutateur de transfert fourni avec votre
autocaravane a une intensité nominale de 30 ou 50 A, selon la
configuration de son système électrique.
Onduleur
AVERTISSEMENT
Lire le dossier fourni par le fabricant et en observer
toutes les consignes et mises en garde avant d'utiliser
l'onduleur embarqué.
L'onduleur d'origine n'est pas destiné à une utilisation
avec des dispositifs médicaux.
MISE EN GARDE
Cet onduleur sinusoïdal modifié peut causer le
dysfonctionnement de certains appareils/équipements;
d'autres appareils risquent même de subir des
dommages.
S'informer auprès du fabricant des appareils pour savoir
s'ils conviennent à un onduleur.
Les modèles TMC de premier choix ont un onduleur, qui
transforme la tension continue 12 V des batteries de service (aux-
iliaires) en tension alternative 120 V. Il sert surtout à alimenter
quelques circuits et appareils électriques en l'absence d'une
source externe 120 V CA ou lorsque l'utilisation de la génératrice
embarquée n'est pas à propos. Les autocaravanes ayant un
réfrigérateur d'habitation (à compression, pas à absorption) ont
également un onduleur. Ces appareils fonctionnant en effet sur
120 CA, on pourra les allumer avec l'onduleur en l'absence du
courant secteur ou de celui de la génératrice.
Des onduleurs intègrent un commutateur de transfert automa-
tique qui les connecte au système électrique selon le besoin,
et les déconnecte après détection du courant secteur ou de la
génératrice. Certains modèles agissent aussi comme un convertis-
seur et transforment (rectifient) le courant alternatif 120 V d'une
source en courant continu 12 V. Ces onduleurs/convertisseurs se
retrouvent surtout dans les autocaravanes au diesel de la classe
A. Le câblage variera d'un modèle à l'autre. Néanmoins, d'une
manière générale, les prises de tension rectifiée sont celles qui
alimentent la télévision principale, le réfrigérateur d'habitation
(le cas échéant) et quelques prises CA essentielles.
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S E R V I C E À L A C L I E N T È L E
La puissance nominale indiquée sur les onduleurs est la charge
maximale (ou courant électrique) qu'ils peuvent fournir. Ainsi,
un onduleur de 1 800 W fournira environ 15 à 20 A de courant
(intensité). Cette puissance est parfois exprimée en kilowatts
(kW). Par exemple, 1 800 W devient 1,8 kW. Selon le modèle et
son aménagement intérieur, la puissance de l'onduleur TMC sera
1 000 W, 1 800 W ou 2 000 W.
Puisque l'onduleur sollicite les batteries auxiliaires, la durée
d'alimentation de vos appareils 120 V CA sera délimitée par leur
état de charge et leur capacité de stockage. N'oubliez pas que l'al-
ternateur fournit une tension de charge aux batteries auxiliaires
lorsque le moteur tourne et le sectionneur principal de batterie
est sur Marche (On). Il importe de maintenir une tension de
charge pour que les batteries auxiliaires servent l'onduleur plus
longtemps.
La bonne marche de celui-ci dépend aussi de la tension des
batteries. La majorité des onduleurs ont un dispositif d'arrêt
automatique qui l'éteint lorsque la tension fournie par les batter-
ies dépasse les limites (en général, moins de 10 V CC ou plus de
16 V CC).
Pour en savoir plus sur votre onduleur embarqué, ses car-
actéristiques et ses fonctions, consulter le guide d'utilisation
par le fabricant (dans votre trousse du propriétaire Thor Motor
Coach, ou offert par le service de documentation Ressource pour
le propriétaire TMC, ou encore directement sur le site Web du
fabricant).
Inspection et entretien
La majorité des installations d'onduleurs incorporent un dis-
joncteur distinct dans le coffre à batteries, près de la batterie
auxiliaire. Ce disjoncteur protège l'onduleur des surcharges (un
appel de courant qui excèderait la capacité prévue de l'onduleur).
Si l'onduleur ne fonctionne pas, vérifiez si le disjoncteur est
déclenché (ppareil avec le bouton de réinitialisation bleu). Si c'est
le cas, réarmez le disjoncteur et diminuez l'appel de courant à
l'onduleur.
Onduleur typique : le modèle, les caractéristiques et
l'emplacement d'installation varient selon le modèle d'autocaravane et
le plan de sol.
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