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S Y S T È M E S É L E C T R I Q U E S
Chargeur de batterie auxiliaire : Redarc
BCDC1240D
Le chargeur de batterie Redarc est installé et utilisé pour la charge
de batterie auxiliaire lorsque le moteur du véhicule est en marche
(véhicule en marche ou garé). Le chargeur de batterie est un
appareil à double entrée qui reçoit une tension de fonctionnement
de l'alternateur du véhicule ou du système de charge solaire. Le
chargeur prend ensuite le relais avec le profil de charge approprié
(selon le type de batterie) et alimente la/les batterie(s) auxiliaire(s)
lorsqu'un niveau bas de batterie est détecté.
Le chargeur de batterie Redarc est un dispositif écologique, ce qui
signifie qu'il priorise l'énergie solaire chaque fois qu'une énergie
solaire est détectée à l'entrée du chargeur. Ensuite, si nécessaire,
une charge supplémentaire de l'alternateur du véhicule sera
fournie pour répondre aux besoins de recharge de la batterie
auxiliaire.
Caractéristiques :
Plage de tension d'entrée
Courant de sortie
Batterie en sortie
Courant sans charge
Courant de veille
Fusible d'entrée 12 V
recommandé
Fusible de sortie recommandé
Puissance de sortie
Régulateur solaire MPPT
Tension de commutateur
solaire
Plage solaire
Température ambiante
Dimensions (P x L x H)
Poids
Chargeur Redarc BCDC1240D
152
S E R V I C E À L A C L I E N T È L E
BCDC1240D
9 - 32V
40A
12V
<100mA
<8mA
60A
60A
600W
Yes
9V
9 - 32V
-14° to 175°F (-10° to 80°C)
6.5x4.7x1.46" (165x120x37mm)
2 lb 3 oz (1kg)
|
8 7 7 8 5 5 - 2 8 6 7
Informations supplémentaires sur le
système :
•
Le commutateur principal de batterie rotatif doit être sur
Arrêt lorsque l'autocaravane n'est pas utilisée.
•
La/les batterie(s) s'étei(gne)nt (entre(nt) en mode 'veille')
lorsque la tension chute environ en dessous de 10 volts,
ou lorsque l'état de charge baisse entre 0 % et 10 %. Pour
réactiver la batterie, une source de charge doit être fournie.
•
Recharger la/les batterie(s) en la/les branchant sur une source
d'alimentation à quai ou en mettant en marche le moteur
du véhicule, en chargeant via l'alternateur du véhicule et le
chargeur auxiliaire CC-CC. N'oubliez pas que pour com-
mencer à charger une batterie déchargée (état de charge
inférieur à 10 %), le commutateur de démarrage d'urgence
doit être enfoncé pendant plusieurs secondes (pendant que
le moteur est en marche). Le commutateur de démarrage
d'urgence doit aussi être enfoncé temporairement (10 à 15
secondes) lorsque les batteries déchargées sont chargées via
l'alimentation à quai.
•
Pour une utilisation efficace par temps froid, la/les batterie(s)
a/ont des réchauffeurs internes. Les réchauffeurs internes
sont ACTIVÉS lorsqu'une source de charge est présente.
•
Les batteries NE doivent pas être chargées si la température
ambiante est supérieure à 1 130 °F (450 °C). Le régulateur
de l'alternateur interrompt la charge du véhicule à cette
température. La charge via une alimentation à quai ou
l'énergie solaire n'est pas automatiquement limitée par la
température. Les utilisateurs doivent éviter de charger en
utilisant ces méthodes lorsque les températures ambiantes
sont extrêmement élevées.
•
Une batterie extrêmement froide peut être endommagée
en permanence par un courant de charge élevé ou excessif.
C'est pourquoi de nombreuses batteries au lithium sont
dotées de coussins chauffants internes. Si possible, déplacez
une batterie qui est extrêmement froide dans un endroit
plus chaud (au moins 32 °F (0 °C) et laissez-la atteindre cette
température avant de charger.
•
Le système de charge solaire peut être utilisé pour mainte-
nir une charge d'entretien dans la/les batterie(s) une fois
entreposée(s). Toutefois, l'énergie de charge dépend des
conditions atmosphériques et peut ne pas être fiable pour
une maintenance de charge de batterie à long terme.
•
Lorsque la période d'entreposage est terminée et que le sys-
tème de batterie lithium-ion est remis en service :
›
Retirez l'adaptateur domestique standard à 3 broches, 15
ampères du câble d'alimentation secteur.
›
Remettez les disjoncteurs dans leur position de
fonctionnement normal (Marche).
•
Contactez le fabricant (ReLion) si vous avez des questions
concernant la charge, la maintenance, ou l'entreposage à
long terme.
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