Publicité
Emplacement de l'étiquette des pneus
L'étiquette des pneus apposée sur le
pied milieu ou sur le rebord de la porte
du conducteur indique les pressions de
gonflage par taille de pneu et d'autres
renseignements importants.
Gonflage des pneus
Une pression de gonflage des pneus
adéquate est essentielle à une conduite
sécuritaire. N'oubliez pas que la
pression d'un pneu peut chuter de
moitié sans qu'il ne paraisse à plat.
Avant de prendre la route, vérifiez tous
les pneus. Si l'un d'eux paraît moins
gonflé que les autres, vérifiez la pression
de tous les pneus à l'aide d'un
manomètre pour pneus et gonflez-les
au besoin.
MKZ Hybrid (CC9) Hybrid Electric Vehicle (HEV), Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 201805, First-Printing
Jantes et pneus
Au moins une fois par mois et avant de
longs trajets, vérifiez la pression de
gonflage de chaque pneu avec un
manomètre, y compris la pression du
pneu de la roue de secours, selon
l'équipement. Gonflez tous les pneus à
la pression recommandée par Lincoln
Motor Company.
Il est fortement conseillé de vous
procurer un manomètre pour pneus
précis, car les manomètres utilisés dans
une station-service sont souvent
imprécis. Lincoln recommande d'utiliser
un manomètre numérique ou à cadran
plutôt qu'un manomètre de type crayon.
Observez la pression de gonflage à froid
préconisée afin d'assurer le rendement
et la longévité que vous attendez de vos
pneus. Un gonflage insuffisant ou
excessif peut causer une usure inégale
de la bande de roulement.
386
AVERTISSEMENT: Un gonflage
insuffisant est la cause la plus fréquente
de défaillance d un pneu. En effet, cet
état peut provoquer de graves fissures,
une séparation de la semelle ou
l'éclatement du pneu, ce qui risque
d'entraîner une perte de maîtrise du
véhicule et de causer de graves
blessures. Le sous-gonflage augmente
le fléchissement des flancs et la
résistance de roulement. Ces facteurs
élèvent la température du pneu et
causent des dommages internes. Le
sous-gonflage fatigue inutilement le
pneu et engendre une usure irrégulière.
Il risque d'entraîner une perte de
maîtrise du véhicule et de causer un
accident. La pression d'un pneu peut
chuter de moitié sans qu'il ne paraisse
à plat!
Publicité
