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Si le témoin de frein s'allume
lorsque vous relâchez le frein de
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stationnement, faites vérifier le
système par un concessionnaire autorisé. Il
s'allume aussi momentanément à
l'établissement du contact, pour vérifier son
fonctionnement. S'il ne s'allume pas à
l'établissement du contact ou s'il commence
à clignoter, faites vérifier le système par un
concessionnaire agréé.
Nota : Si vous conduisez à des altitudes
élevées, le témoin du frein de stationnement
peut s'allumer et rester allumé jusqu'à ce
que vous arrêtiez le véhicule.
Système de freinage par récupération
Cette fonction est utilisée pour simuler le
frein moteur d'un moteur à combustion
interne et pour assister le circuit de freinage
de série à récupérer une partie de l'énergie
du mouvement dans la batterie et à
l'accumuler dans la batterie pour améliorer
la consommation de carburant. Le système
de freinage de série est conçu pour
immobiliser complètement le véhicule si le
système de freinage par récupération n'était
pas disponible. Lors du freinage par
MKZ Hybrid (CC9) Hybrid Electric Vehicle (HEV), Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 201805, First-Printing
Freins
récupération, le moteur tourne comme une
génératrice pour créer du courant électrique.
Cela recharge la batterie et ralentit le
véhicule. En fait, lorsque la pédale
d'accélérateur est relâchée, le moteur passe
du mode consommation d'énergie au mode
production d'énergie.
Lorsque vous relâchez la pédale
d'accélérateur ou lorsque vous enfoncez la
pédale de frein, le boîtier électronique de
commande des freins détecte
automatiquement la quantité de décélération
requise et optimise la quantité de
décélération qui sera produite par le freinage
par récupération. La portion restante est
générée par le freinage standard par friction.
Quand la batterie est presque entièrement
chargée, la quantité de freinage par
récupération est limitée pour éviter la
surcharge, et la décélération requise est
produite par le freinage par friction standard
seulement.
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Le freinage par récupération ne remplace
pas les freins à friction conventionnels; il ne
fait que les assister. Le freinage par
récupération a également été conçu pour
interagir avec le système de freins
antiblocage. Le freinage par récupération
est désactivé quand le freinage antiblocage
est activé ou que la batterie est
complètement chargée.
CONSEILS SUR LA CONDUITE À
L'AIDE DE FREINS ANTIBLOCAGE
Le système de freins antiblocage n'élimine
pas les risques lorsque :
•
vous conduisez trop près du véhicule qui
vous précède;
•
votre véhicule est en situation
d'aquaplanage;
•
vous négociez des courbes à une vitesse
trop élevée;
•
la chaussée est irrégulière.
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