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Attention ! Si le modèle
s'arrête brusquement ou
avance très lentement,
relâchez immédiatement
l'accélérateur ! Référez-vous
à la section de Dépannage
à la page 25 pour plus de
renseignements.
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20 • DISRUPTOR
CONDUIRE LE MODÈLE
Il est grand temps de s'amuser ! Cette section contient des instructions
portant sur le pilotage et le réglage du modèle. Avant de continuer, voici
quelques mesures importantes à retenir. Les capacités de auto-redressement
du Disruptor permettent des manœuvres plus extrêmes que celles des
bateaux standards. Si le bateau se retourne ou est renversé, il peut être remis
en position verticale en quelques étapes simples (consultez la section Auto-
redressement pour obtenir des instructions).
• Ne laissez pas le bateau dans l'eau pendant de longues périodes sans le
conduire. Garer le bateau dans l'eau ou utiliser excessivement la marche arrière
peut permettre à l'eau d'entrer lentement dans la coque à partir du tube
d'étanchéité. Retirez toujours le bateau de l'eau et débranchez les batteries du
contrôleur de vitesse lorsqu'il n'est pas utilisé.
• Il est normal que l'eau s'accumule à l'intérieur du bateau. Videz toute eau
stagnante du bateau entre les utilisations. Retirez le bouchon de vidange
du tableau et retournez le bateau pour évacuer l'eau. Une fois l'eau
évacuée, reposez le bouchon de vidange.
• Redoublez de prudence lorsque le bateau navigue dans le vent et/ou contre
le sens des vagues. Le tangage supplémentaire créé en fendant la crête des
vagues couplé avec les gros coups de vent risque de soulever le bateau de
l'eau et de le faire renverser en arrière.
• Si le bateau commence à remonter sur la surface de l'eau (en train de se
renverser), réduisez l'accélération pour reposer la coque dans l'eau.
• Soyez toujours prêt à réduire l'accélération si le modèle semble instable
ou qu'il se balance violemment d'un côté à l'autre. Modifiez la position du
compensateur ou des poids pour diminuer le balancement d'un côté à l'autre,
car ce comportement risque de mener à un naufrage en eau agitée.
• Veillez à toujours réduire l'accélération au moment d' e ffectuer un virage, plus
particulièrement en eau agitée. Dès que le bateau commence à s'incliner vers la
courbe, augmentez l'accélération pour maintenir la vitesse et faire remonter la proue.
• Soyez prudent lorsque vous faites naviguer le bateau parallèle aux vagues ou
au clapot. Les vagues provoquent un excès de tangage et le bateau risque
d' é chapper au contrôle ou s' é craser à l'improviste.
• A de grandes vitesses (plus de 40 mph), actionnez les commandes doucement
pour éviter toute accroche ou volte-face du bateau.
• Ne faites pas naviguer le bateau à des vitesses basses constantes lorsque vous
utilisez des piles LiPo. Le contrôleur de vitesse et le moteur peuvent surchauffer
à cause du débit insuffisant d'eau de refroidissement.
• Démontez l'hélice lorsque vous transportez le bateau pour ne pas l'abîmer par accident.
• Pour éviter les volte-faces, éviter les virages brusques à grande vitesse.
• Il n'est pas recommandé d'effectuer des sauts ou de remorquer quoi que ce soit
avec le bateau.
• Ramenez le modèle au rivage au premier signe que les piles sont faibles. Le
modèle commence à ralentir et les commandes deviennent molles.
Cavitation
Si le modèle fonctionne à plein régime et qu'il ne se déplace presque
pas, alors l'hélice est en cavitation. Essayez de faire avancer doucement
l'accélération pour essayer de ramener le modèle sur le plat. Si vous avez des
problèmes de cavitation, vérifiez qu'il n'y a pas de dentelures dans l'hélice ou
de débris emmêlés. L'hélice du modèle a été spécifiquement conçue pour
son application et donc elle est très sensible à tout changement ou à toute
modification. Toute hélice endommagée doit être remplacée.
Où mettre à l'eau le modèle
Sélectionnez un plan d'eau calme et libre de tous débris, souches, mousse, etc.
Ne faites pas naviguer le modèle dans des eaux très mouvementées ou dans
des conditions de grand vent (plus de 15 mph). Ces conditions pourraient
entraîner le renversement du modèle. Désignez aussi un endroit propre et
stable de la rive afin de procéder au lancement du bateau. Le point d'eau doit
avoir au moins 10 po de profondeur. Soyez conscient que certains étangs
restreignent l'usage des bateaux en modèle réduit. Veillez aussi à toujours
sélectionner un site de lancement qui est sous le vent afin d'assurer que les
vagues ramèneront le bateau vers vous si jamais il cesse de fonctionne. Il n'est
pas recommandé d'utiliser le modèle dans de l'eau salée. Les dommages
provoqués par la rouille ne sont pas couverts par la garantie. Ce modèle est
trop rapide pour le mettre à l'eau dans une piscine.
AUTO‑REDRESSEMENT
Votre Disruptor est équipé du redressement automatique de Traxxas pour
remettre le bateau en position verticale s'il se retourne accidentellement dans
l'eau.
Lorsque vous utilisez une pile LiPo à 3 ou 4 éléments :
Attendez quelques secondes que l'hélice s'arrête complètement et que le
bateau s'arrête de bouger. Appliquez rapidement 100 % de marche arrière et
le bateau se reviendra automatiquement en position verticale.
Lorsque vous utilisez une pile LiPo à 2 éléments :
Attendez quelques secondes que l'hélice s'arrête complètement et que le
bateau s'arrête de bouger. Appliquez brièvement 100 % d'accélération totale,
puis appliquez 100 % de marche arrière. Le bateau se déplacera ce qu'il
se reviendra automatiquement en position verticale. Cela peut nécessiter
plusieurs tentatives.
Note : Si votre bateau ne se redresse pas automatiquement, suivez les
instructions de la section Récupération du bateau pour ramener lentement
votre bateau vers la rive.
RÉCUPÉRATION DU BATEAU
Si, par accident, le modèle se renverse et se remplit d'eau, il est prévu de flotteurs
en mousse pour l'empêcher de couler. Traxxas ne recommande pas d'essayer
de récupérer un bateau à la nage ou en barbotant. Si vous avez soigneusement
choisi l'endroit de lancement (sous le vent), le modèle reviendra probablement
vers vous par lui-même à la dérive. S'il n'y a pas de vent, vous aurez besoin d'une
balle de tennis et d'une corde. Attachez bien la balle de tennis à une extrémité
de la corde et jetez la balle au-delà du bateau à la dérive. Tirez la balle vers vous
et essayez d'enchevêtrer le bateau dans la corde. Tirez le bateau lentement vers
la rive. Si l'on ne voit plus que l'étrave du bateau, essayez d'utiliser un leurre de
pêche avec beaucoup d'hameçons et une canne. Essayez d'accrocher le bord du
pont supérieur ou le mécanisme de transmission avec les hameçons.
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