Uitlaatgaskatalysator; Bougie - Stihl MS 170 Notice D'emploi

Nederlands

Uitlaatgaskatalysator

Motorapparaten met
uitlaatgaskatalysator (afhankelijk van de
uitrusting) mogen alleen met loodvrije
benzine en STIHL tweetaktmotorolie of
gelijkwaardige tweetaktmotorolie in de
mengverhouding 1 : 50 worden getankt
– zie "Brandstof".
De in de uitlaatdemper geïntegreerde
uitlaatgaskatalysator reduceert het
percentage schadelijke stoffen in de
uitlaatgassen.
De correcte carburateurafstelling
(voorzover afstelbaar) en het exact
aanhouden van de mengverhouding van
benzine en tweetaktmotorolie is voor
een gering percentage schadelijke
stoffen in de uitlaatgassen en een lange
levensduur van de katalysator van het
grootste belang.
126

Bougie

Bij onvoldoende motorvermogen,
N
slecht starten of onregelmatig
stationair toerental eerst de bougie
controleren.
Na ca. 100 bedrijfsuren de bougie
N
vervangen – bij sterk ingebrande
elektroden reeds eerder – alleen
door STIHL vrijgegeven, ontstoorde
bougies gebruiken – zie
"Technische gegevens"
Bougie uitbouwen
Gashendelblokkering en gashendel
N
gelijktijdig indrukken en de
combischakelaar in stand
chokeklep gesloten l plaatsen
Kap wegnemen – zie "Kap"
N
Bougiesteker lostrekken
N
Bougie uit de boring draaien
N
Bougie controleren
Vervuilde bougie reinigen
N
Elektrodeafstand (A) controleren en
N
zo nodig afstellen, waarde voor
elektrodeafstand – zie "Technische
gegevens"
Oorzaken van de vervuiling van de
N
bougie opheffen
Mogelijke oorzaken zijn:
Te veel motorolie in de benzine
–
Vervuild luchtfilter
–
Ongunstige
–
bedrijfsomstandigheden
WAARSCHUWING
Bij een bougie met aparte
aansluitmoer (1) de aansluitmoer beslist
vastdraaien– brandgevaar door
vonkvorming!
MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C
A
1