Publicité
C
Vérification des composants du système d'allumage
électronique
Quand vous appuyez sur le bouton d'allumage, vous devriez
entendre un cliquetis. Si ce n'est pas le cas, vérifiez la pile,
puis les fils.
Vérification de la pile
Trois causes possibles peuvent expliquer pourquoi la pile qui
alimente le module d'allumage fait défaut :
1) Certaines piles sont enveloppées d'une pellicule
protectrice en plastique. (Ne confondez pas ce plastique
avec l'étiquette de la pile.) Vérifiez si la pellicule en
plastique a bien été retirée.
2) Vérifiez que la pile a été installée correctement (C).
3) Si la pile est vieille, remplacez-la par une neuve.
Vérification des fils
Deux endroits qui pourraient poser problème doivent être
contrôlés :
1) Vérifiez que les fils d'allumage sont correctement
branchés sur les bornes du bouton d'allumage, sous le
panneau de commande.
2) Assurez-vous que les fils d'allumage sont correctement
fixés au module d'allumage. Les cosses sont codées
par couleur afin de correspondre aux bornes du module
d'allumage. Le nombre de fils variera selon le modèle.
Vérification du conducteur de mise à la terre
Les modèles 315, 425s et 435 sont munis d'un conducteur
de mise à la terre raccordé au support du collecteur. Ceci est
visible sous le panneau de commande (D) :
1) Vérifiez que le conducteur de mise à la terre est
solidement vissé en place.
D
14
315 Schéma de câblage du module d'allumage
1
415 Schéma de câblage du module d'allumage
1
325s/330 Schéma de câblage du module d'allumage
1
335 Schéma de câblage du module d'allumage
4 5
1
2
4
3
2
3
4
2
3
2
3
3
2
1
4
3
2
1
4
3
2
1
5
4
3
2
1
Publicité
