Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
- Publiczne punkty utylizacji lub zbiórki (np. po-
dwórza budynków komunalnych)
- Punkty sprzedaży baterii i akumulatorów
- Punkty zbioru w ramach wspólnego systemu
zbierania zużytych baterii przenośnych
- Punkt zbioru producenta (jeśli nie należy do
wspólnego systemu zbierania)
• Niniejsze oświadczenia dotyczą akumulatorów i
baterii sprzedawanych w krajach Unii Europejskiej
i podlegają Dyrektywie Europejskiej 2006/66/WE.
W krajach spoza Unii Europejskiej mogą obowią-
zywać inne przepisy dotyczące utylizacji akumula-
torów i baterii.
13. Pomoc dotycząca usterek
Problem
Silnik nie pracuje.
Silnik uruchamia się powoli i
nie osiąga prędkości roboczej.
Silnik emituje zbyt duży hałas.
Silnika nie osiąga pełnej mocy.
Silnik łatwo się przegrzewa.
120 | PL
Możliwe przyczyny
Silnik, kabel lub wtyczka
uszkodzone, przepalone
bezpieczniki.
Napięcie zbyt niskie, zwoje
uszkodzone, kondensator
przepalony.
Zwoje uszkodzone, silnik
uszkodzony.
Obwody prądowe w sieci
przeciążone (lampy, inne silniki, itp.).
Przeciążenie silnika,
niewystarczające chłodzenie silnika.
www.scheppach.com
Środki zaradcze
Zlecić kontrolę maszyny przez specjalistę.
Nigdy nie naprawiać samodzielnie silnika.
Uwaga! Sprawdzić bezpieczniki i w razie
potrzeby wymienić.
Zlecić kontrolę napięcia przez dostawcę
energii. Zlecić kontrolę silnika przez
specjalistę. Zlecić wymianę kondensatora
przez specjalistę.
Zlecić kontrolę silnika przez specjalistę.
Nie stosować innych urządzeń lub silników w
tym samym obwodzie prądowym.
Unikać przeciążania silnika podczas
szlifowania i usuwać pył z silnika, aby
zapewnić jego optymalne chłodzenie.
Publicité
