Publicité
• Schakel deaandrijving naar d ehutpstukken
uittijdens
transport ofatszeniet w orden g ebruikt.
• Stop demotor enschaket deaandrijving
naar h et h utpstuk
uit,
voordat utankt;
voordat udeopvangzak verwijdert;
voordat u dehoogte v erstelt tenzij d ehoogte v anuit
debestuurdersplaats
kan worden i ngestetd.
• Minder gas tijdens hetuittopen vandemotor, enalsde
motor m eteen afsluitklep isuitgerust, moet u debrand-
stoftoevoer aanheteinde vanhetmaaien afstuiten.
IV. ONDERHOUD
EN OPSLAG
•
Houd alle moeren, bouten en schroeven goed vastge-
draaid zodat u er zeker van kunt zijn dat de machine in
een veilige bedrijfsstaat verkeert.
•
Sla de machine nooit in een gebouw op, waar dampen een
open vlam of vonk kunnen bereiken, terwijl zich benzine
in de tank bevindt.
•
Laat de motor afkoeten voordat u hem in een bestoten
ruimte opbergt.
•
Beperk brandgevaar:
houd de motor, geluiddemper, ac-
curuimte en benzine-opslagruimte
vrij van gras, btaderen
of een overmaat aan smeervet.
•
Controleer de opvangzak vaak op slijtage of verwering.
•
Vervang versleten of beschadigde
onderdelen om veil-
igheidsredenen.
•
Als de brandstoftank
afgetapt moet worden, moet dit
buiten worden gedaan.
•
Op machines
met meerdere messen dient u eraan te
denken dat het draaien van e6n mes andere messen
kan doen draaien.
•
Wanneer de machine moet worden geparkeerd, opge-
slagen of alleen moet worden gelaten, moet de maai-
inrichting neergelaten
worden tenzij een mechanische
vergrendeting wordt gebruikt.
WAARSCHUWING:
bougiekabel
altijd
Maak de
los, plaats hem waar hij de bougie niet kan taken
teneinde onverhoeds
starten te voorkomen
tUdens
het opstellen,
vervoeren,
afstellen
of uitvoeren
van reparaties,
Notified
Body
SNCH
11, Route de Luxembourg
L-5230 Sandweiler
TUV Rheinland
No. 0499
MODEL
I PNC
ML
SERIAL
NO.
I
CATALOGUE
NO.
KW
KG
RPM
MADE IN U.S,A,
ORANGEBURG, SC 29115
2005
D
02682
Q
hp/kw*
COMPLIES
WITH: 2006/42/EC
EMC 2004/108/EC
ISO 3744
98/37/EC
ISO 11094
2002/44/EC
Vibration
L_irmpegel
Vibration
Vibratie
Vibraci6n
Vibrazioni
Vibrering
Vibration
Vibrasjon
T_rin_
_T_/S
2
02663
25406
24/18
0 -8,4
117
38 - 102
180
LpA < 90 dBa
LwA < 100 dBa
EN 1033
A (8) < 2.5
EN 1032
A (8) _< 0.5
*As rated by the engine manufacturer
14
Publicité
