Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
4. Włóż sworzeń blokujący w koniec drążka zawieszenia i podnieś kulę. Upewnij się, że
sworzeń blokujący jest wyrównany z rowkami wewnątrz kuli i dokręć śrubę ustalającą.
Rada: Aby ułatwić wprowadzenie przewodów do listwy, owiń przewody taśmą izolacyjną.
Pomoże to utrzymać je razem podczas wkładania do paska.
5. Poluzuj śruby mocujące i podkładkę z górnej części obudowy silnika. Usuń szpilki paska
(jeśli jeszcze tego nie zrobiłeś). Włóż rozetę przez drążek.
6. Przeciągnij kable przez drążek i wyciągnij nadmiar przewodów z górnej części drążka,
aby je dokręcić.
7. Umieść pręt w obudowie silnika i włóż wyjęte wcześniej kołki. Dokręć śruby ustalające i
podkładki.
8. Opuść osłonę w stronę obudowy silnika.
P O DŁ ĄCZ E N I E PRZ E WO D ÓW
Wykonaj połączenie pomiędzy przewodami odbiornika a przewodami silnika wentylatora,
kierując się kolorami. Upewnij się, że połączenie jest szczelne.
Zajmij ziemię
L
N
M O NTA Ż P OD E STU SUF ITOWEGO
1. Podnieś baldachim na wspornik montażowy i dopasuj poluzowane śruby na wsporniku
montażowym do otworów w daszku.
2. Obróć zwieńczenie, aby je wyregulować. Włóż ponownie śruby i zabezpiecz je śrubokrętem.
3. Po przymocowaniu wspornika montażowego do skrzynki przyłączeniowej można przystąpić
do zawieszania wentylatora.
4. Chwyć mocno wentylator obiema rękami. Przełóż drążek przez otwór we wsporniku
montażowym i pozwól kulce spocząć na wsporniku montażowym.
5. Obróć sprzęgło kulowe, aż zrówna się z wypustką na wsporniku montażowym.
Rada: Inna osoba powinna pomóc Ci przytrzymać drabinę i wręczyć Ci wentylator, gdy już
wejdziesz na drabinę.
Uziemienie (zielony/żółty)
Wejście L
(czarne)
Odbiornik
zdalnego
Wejście N
sterowania
(białe)
Silnik DC L (szary)
Silnik DC L (różowy)
Silnik DC L (czerwony)
POLSKI
75
Publicité
