Makita DMP181Z Manuel D'instructions page 196

Ruajtja e përshtatësit
Përshtatësit mund të ruhen në mbajtësen e përshtatësit
në vegël. Futni gjilpërën për topat e sportit në
përshtatësin e valvulës "Presta" para se t'i bashkoni me
mbajtësen e përshtatësit.
► Fig.7: 1. Gjilpëra për topat e sportit 2. Përshtatësi i
valvulës "Presta" 3. Mbajtësja e përshtatësit
4. Përshtatësi në formë konike
Ruajtja e zorrës
Zorra mund të bashkohet me mbajtësen e zorrës në
vegël.
► Fig.8: 1. Mbajtësja e zorrës 2. Zorra
Butoni i çlirimit të ajrit
VINI RE:
Ndërsa përshtatësi i valvulës angleze
është i bashkuar me veglën, ajri nuk del jashtë
edhe kur shtypni butonin e çlirimit të ajrit.
Kur objekti fryhet shumë, shtypeni butonin e çlirimit të
ajrit për të çliruar ajrin.
► Fig.9: 1. Butoni i çlirimit të ajrit
PËRDORIMI
SHËNIM: Përshtatësit standardë variojnë sipas
shtetit.
Përdorimi i përshtatësit të valvulës
angleze
VINI RE:
Sigurohuni që të zgjidhni regjimin me
shpejtësi të ulët kur të fryni një top duke përdorur
një përshtatës valvule angleze. Nëse zgjidhen
regjimet e tjera, fryrja nuk mund të kryhet siç duhet.
1.
Futni përshtatësin e valvulës angleze në
mandrinon pneumatike.
2. Bashkoni përshtatësin e valvulës angleze me
bishtin e valvulës teksa hapni përshtatësin e valvulës
angleze.
► Fig.10: 1. Përshtatësi i valvulës angleze
2. Mandrinoja pneumatike 3. Bishti i
valvulës
3. Ndizni veglën.
4. Fryjeni gomën duke tërhequr këmbëzën e çelësit
teksa kontrolloni statusin e gomës.
VINI RE:
Kur përdorni përshtatësin e valvulës
angleze, manometri nuk do të shfaqë një vlerë të
saktë për shkak të karakteristikave të valvulës.
Kur fryni një gomë, mos përdorni vlerën në
manometër por fryjeni duke kontrolluar statusin
e gomës.
Nëse vegla ndalon përpara se goma të arrijë
presionin e dëshiruar të ajrit, rregulloni vlerën e
presionit dhe më pas fryjeni sërish gomën.
Përdorimi i përshtatësit të valvulës
"Schrader"
1. Bashkoni mandrinon pneumatike me bishtin e
valvulës.
► Fig.11: 1. Bishti i valvulës 2. Mandrinoja
pneumatike
2.
Ndizni veglën dhe më pas caktoni vlerën e
përshtatshme të presionit për gomën duke përdorur
manometrin.
3. Vazhdoni të tërhiqni këmbëzën e çelësit derisa
vegla të ndalojë. Goma do të fryhet me presionin e
përcaktuar.
Përdorimi i përshtatësit të valvulës
"Presta"
1.
Lironi dadon e bllokimit në bishtin e valvulës.
► Fig.12: 1. Dadoja e bllokimit
2. Bashkoni përshtatësin e valvulës "Presta" me
bishtin e valvulës dhe më pas bashkoni mandrinon
pneumatike me përshtatësin e valvulës "Presta".
► Fig.13: 1. Përshtatësi i valvulës "Presta" 2. Bishti i
valvulës 3. Mandrinoja pneumatike
3.
Ndizni veglën dhe më pas caktoni vlerën e
përshtatshme të presionit për gomën duke përdorur
manometrin.
4. Vazhdoni të tërhiqni këmbëzën e çelësit derisa
vegla të ndalojë. Goma do të fryhet me presionin e
përcaktuar.
5.
Hiqni mandrinon pneumatike dhe përshtatësin
e valvulës "Presta" dhe më pas shtrëngoni dadon e
bllokimit.
Përdorimi i gjilpërës për topat e
sportit
VINI RE:
Sigurohuni që të zgjidhni regjimin e
topit kur të fryni një top duke përdorur një gjilpërë
topi sportiv. Nëse zgjidhen regjimet e tjera, fryrja nuk
mund të kryhet siç duhet.
Për të fryrë topa sporti, përdorni gjilpërën për topa
sporti.
1. Bashkoni gjilpërën për topa sporti me mandrinon
pneumatike.
► Fig.14: 1. Mandrinoja pneumatike 2. Gjilpëra për
topat e sportit
2.
Futni gjilpërën për topat e sportit në vrimën e topit.
3.
Ndizni veglën.
4. Vendoseni regjimin e fryrjes në regjimin e topit,
dhe vendoseni vlerën e presionit të përshtatshme për
topin duke përdorur një manometër.
5. Vazhdoni të tërhiqni këmbëzën e çelësit derisa
vegla të ndalojë. Topi do të fryhet me presionin e
përcaktuar.
196 ALBANIAN