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3. Clapet A
4. Unité intérieure
5. Orifice de service du clapet d'arrêt
6. Clapet d'arrêt de la ligne de gaz
7. Unité externe
8. Clapet d'arrêt de la ligne de liquide
État du clapet A et du clapet d'arrêt
Avant de commencer à charger le réfrigérant
Pendant la charge du réfrigérant
3.
Fermez le clapet A une fois la charge terminée.
Remarque: Si tout le réfrigérant à ajouter ne peut pas être chargé en uti-
lisant la procédure ci-dessus, effectuez la procédure ci-des-
sous et chargez à nouveau le réfrigérant.
Si tout le réfrigérant n'a pas pu être ajouté
Pour plus de détails concernant les réglages pour l'ajout de réfrigérant,
ajoutez le réfrigérant en se référant à reportez-vous à à la plaque "Pré-
cautions de service" fixée au couvercle du boîtier électrique de l'unité
extérieure.
9.
VÉRIFICATIONS APRÈS LES TRAVAUX
Effectuez les vérifications suivantes après avoir terminé les travaux.
(1) Raccordement du tuyau de vidange, retrait du support de transport
Reportez-vous à "5. PRÉCAUTIONS POUR L'INSTALLATION".
(2) Câblage d'alimentation électrique incorrect, vis desserrées
Reportez-vous à "7-3 Connexion du câblage d'alimentation élec-
trique".
(3) Câblage de transmission incorrect, vis desserrées
Reportez-vous à "7-4 Procédure de connexion du câblage de
transmission".
(4) Connexions de la tuyauterie de réfrigérant incorrectes
Reportez-vous à "6. TUYAUTERIE DE RÉFRIGÉRANT".
(5) Tailles des tuyaux, utilisation d'isolant
Reportez-vous à: "6-2 Sélection du matériau des tuyaux".
"6-6 Isolation thermique de la tuyauterie".
(6) Vérification du clapet d'arrêt
Assurez-vous que les clapets d'arrêt des deux côtés liquide et gaz
soient ouverts.
(7) Enregistrement de la quantité de réfrigérant ajoutée
Enregistrez-le sur "Enregistrement de la quantité de fluide frigori-
gène ajouté" sur l'étiquette "Précautions d'entretien".
(8) Mesure de l'isolation du circuit électrique principal
• Utilisez un mégatesteur pour 500V.
• N'utilisez pas le mégatesteur pour des courants faibles autres que
208/230V. (Câblage de transmission)
ATTENTION
À l'installateur de la tuyauterie
Après avoir terminé l'installation, veillez à ouvrir le clapet.
(Si vous faites fonctionner l'unité avec le clapet fermé, le compres-
seur se rompra.)
10. TEST DE FONCTIONNEMENT
Cette unité est équipée d'un chauffage de carter pour assurer un
démarrage initial bien souple. Veillez à mettre l'alimentation élec-
trique sur marche au moins 6 heures avant de faire fonctionner le
système, afin de faire passer le courant dans le chauffage de carter.
AVERTISSEMENT
Lorsque vous laissez l'unité avec l'alimentation électrique
sur marche, veillez à vous faire remplacer par une autre per-
sonne effectuant l'installation ou à fermer le panneau avant.
Français
Clapet
Clapet
d'arrêt de
d'arrêt de
Clapet A
la ligne
la ligne
de liquide
de gaz
Fermé
Fermé
Fermé
Ouvert
Fermé
Fermé
Précautions avant de mettre l'alimentation électrique en marche
• À l'aide de feuilles isolantes, scotchez les pièces électriques comme
décrit sur l'étiquette "Précautions d'entretien" collée à l'arrière du
panneau avant.
• L'unité intérieure connectée à l'unité extérieure fonctionne automati-
quement.
Terminez les travaux sur l'unité intérieure afin d'assurer une sécurité
maximale.
10-1 Opération de vérification avec l'alimentation
électrique en marche
• Veillez à effectuer l'opération de vérification après l'installation.
(Si vous faites fonctionner le climatiseur en utilisant la télécom-
mande intérieure sans avoir effectué l'opération de vérification, le
code de défaillance "U3" s'affichera sur la télécommande intérieure,
et le fonctionnement normal sera désactivé.)
• Lorsque vous effectuez des réglages sur la carte à circuit imprimé
(A1P ou A2P) de l'unité extérieure après avoir mis l'alimentation
électrique en marche, ne touchez à rien d'autre qu'aux interrupteurs
à bouton-poussoir et aux interrupteurs DIP.
(Voir l'étiquette "Précautions d'entretien" pour l'emplacement des
boutons-poussoirs (BS1-5) et des commutateurs DIP (DS1-1, 2) sur
la carte PC (A1P ou A2P).)
• Pendant le fonctionnement, contrôlez l'état de fonctionnement de
l'unité extérieure et vérifiez s'il n'y a pas de câblage incorrect.
1. Fermez le panneau avant de l'unité
Attention
extérieure.
Mettez en marche l'alimentation
électrique de l'unité extérieure et
de l'unité intérieure.
2. • Ouvrez le panneau avant de l'unité extérieure.
• Assurez-vous que l'affichage LED sur la carte PC de l'unité extérieure (A1P
ou A2P) est comme indiqué dans le tableau suivant.
<Type 18·24>
A1P
Affichage LED
HAP
H1P
H2P
(état par défaut
avant la livraison)
<Type 30~48>
Affichage LED
HAP
H1P
H2P
(état par défaut
avant la livraison)
Affichage LED:
Pour éviter tout risque de choc électrique, ne touchez à rien d'autre qu'aux
interrupteurs à bouton-poussoir de la carte à circuit imprimé (A1P ou A2P) lorsque
vous effectuez des réglages.
3. • Lorsque le client exige un
fonctionnement silencieux ou un
fonctionnement à la demande,
effectuez ces réglages en
• Ne réglez les boutons-poussoirs (BS1-5)
utilisant les interrupteurs à
bouton-poussoir (BS1-5)
de la carte à circuit imprimé
• Reportez-vous à l'étiquette "Précautions
(A1P ou A2P) de
l'unitéextérieure.
• Actionnez les interrupteurs à
bouton-poussoir à travers
• Il est inutile de régler l'interrupteur DIP
l'ouverture après l'avoir
protégée avec un couvercle
isolant. (Pour plus de détails,
reportez-vous à la plaque
"Précautions de service".)
4. • Vérifiez que les clapets
Attention
d'arrêt des côtés liquide et
gaz sont bien ouverts;
s'ils sont fermés, ouvrez-les.
Veillez à mettre l'alimentation électrique
en marche au moins
6 heures avant de faire fonctionner le
système, afin de faire passer le courant
dans le chauffage de carter.
A2P
H3P
H4P
H5P
H6P
H7P
A1P
H3P
H4P
H5P
H6P
H7P
ARRÊT
MARCHE
Clignotant
Faites attention d'éviter tout choc
électrique pendant les travaux, car
l'unité extérieure est en marche.
qu'après avoir vérifié que le témoin de
fonctionnement de la carte PC est allumé.
d'entretien" à l'arrière du panneau avant pour
plus de détails sur les réglages.
(N'oubliez pas d'écrire les paramètres sur
l'étiquette "Précautions d'entretien".)
(DS1-1); ne le touchez pas.
Sinon, vous pourriez causer un
dysfonctionnement.
Ne laissez aucun clapet d'arrêt fermé,
sinon le compresseur tombera en panne.
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