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Fig. Pompe de transmission -
Soupapes de dérivation
1. Vis
2. Contre-écrou
2021-06-08
Remorquage court avec moteur diesel en
marche
Activer le frein de stationnement et arrêter
Activer le frein de stationnement et arrêter
temporairement le moteur. Caler les roues pour
temporairement le moteur. Caler les roues pour
empêcher le rouleau de bouger.
empêcher le rouleau de bouger.
Ouvrir le capot et vérifier que la pompe de
transmission est accessible.
Sur la pompe se trouvent deux soupapes de dérivation
(1) (vis hexagonales) qui, après desserrage des
contre-écrous (2) d'un demi-tour dans le sens
antihoraire, doivent être vissées dans le sens horaire
jusqu'à ce que la vis atteigne la rondelle élastique.
Tourner ensuite la vis d'un demi-tour pour mettre le
système en mode de dérivation et bloquer le
contre-écrou dans le sens horaire avec un couple de
22 Nm.
Cette fonction permet de déplacer une machine.
Démarrer le moteur et le laisser tourner au ralenti.
Mettre le levier de manoeuvre AV/AR en position de
marche avant ou de marche arrière. Si le levier est en
position de point mort, les freins des moteurs
hydrauliques sont activés.
On peut maintenant remorquer, et même diriger le
rouleau, si le système de direction est par ailleurs, en
état de marche.
Pour sortir du mode de dérivation, remettre les
soupapes à l'état initial en procédant dans l'ordre
inverse.
La machine ne doit pas être déplacée à une
La machine ne doit pas être déplacée à une
vitesse supérieure à 3 km/h, et sur plus de 300
vitesse supérieure à 3 km/h, et sur plus de 300
mètres, sinon les transmissions risqueraient d'être
mètres, sinon les transmissions risqueraient d'être
endommagées. Veiller à remettre les soupapes
endommagées. Veiller à remettre les soupapes
de remorquage (en faisant trois tours dans le
de remorquage (en faisant trois tours dans le
sens des aiguilles d'une montre) une fois
sens des aiguilles d'une montre) une fois
l'opération terminée.
l'opération terminée.
4812159217_G.pdf
Divers
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