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Fig. Tableau de bord
1. Commutateur de vibration
Marche/Arrêt
2. Levier de manœuvre AV/AR
3. Frein de stationnement
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compactage est achevé ou non.
REMARQUE : Pour des raisons de sécurité,
l'opérateur doit toujours surveiller la route de l'engin et
ne pas trop se concentrer sur l'affichage des valeurs
CMV.
Freinage
Freinage normal
Appuyer sur l'interrupteur (1) pour couper les
vibrations.
Pour arrêter le rouleau, mettre la commande de
marche avant/arrière (2) au point mort.
Toujours activer le frein de stationnement (3) avant de
quitter la plate-forme de conduite.
En cas de démarrage et de conduite avec un engin
En cas de démarrage et de conduite avec un engin
froid, ne pas oublier que l'huile hydraulique est
froid, ne pas oublier que l'huile hydraulique est
également froide et que les distances de freinage
également froide et que les distances de freinage
sont plus longues que lorsque l'huile a atteint sa
sont plus longues que lorsque l'huile a atteint sa
température normale de fonctionnement.
température normale de fonctionnement.
Si le levier de manœuvre AV/AR est rapidement
déplacé en avant ou en arrière vers le point mort ou
plus loin que le point mort, le système passe à un
Mode de freinage rapide et la machine s'arrête.
Activer de nouveau le Mode de conduite normal en
ramenant le levier de manœuvre AV/AR en position
neutre.
4812159217_G.pdf
Conduite
2021-06-08
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