1
Fig. Positionnement
1. Cales
Fig. Cache, côté gauche
1. Coupe-batterie
82
Stationnement
Blocage des rouleaux
Coupe-batterie
À la fin de la séance de travail, désactiver le
coupe-batterie (1) et retirer la clé.
1
Ceci permet d'empêcher le déchargement de la
batterie et rendre plus difficile le démarrage et la
conduite de l'engin par des personnes non habilitées.
Verrouiller également le capot du compartiment
moteur.
4812159217_G.pdf
Ne jamais sortir de la machine alors que le moteur
Ne jamais sortir de la machine alors que le moteur
est en marche, sauf si le frein de stationnement est
est en marche, sauf si le frein de stationnement est
activé.
activé.
Veiller à garer le rouleau dans un endroit sans
Veiller à garer le rouleau dans un endroit sans
danger pour les autres usagers de la route. Si le
danger pour les autres usagers de la route. Si le
rouleau est stationné sur une surface inclinée,
rouleau est stationné sur une surface inclinée,
bloquer les cylindres en direction de cette surface.
bloquer les cylindres en direction de cette surface.
Songer au risque de gel en hiver. Mettre de
Songer au risque de gel en hiver. Mettre de
l'antigel dans le circuit de refroidissement du
l'antigel dans le circuit de refroidissement du
moteur et le réservoir du lave-glace. Voir aussi
moteur et le réservoir du lave-glace. Voir aussi
les instructions de maintenance.
les instructions de maintenance.
Avant d'éteindre l'interrupteur d'isolement de la
Avant d'éteindre l'interrupteur d'isolement de la
batterie, attendre au moins 30 secondes après
batterie, attendre au moins 30 secondes après
avoir arrêté le verrou d'allumage pour ne pas
avoir arrêté le verrou d'allumage pour ne pas
endommager l'unité de commande électronique
endommager l'unité de commande électronique
du moteur (ECU).
du moteur (ECU).
Conduite
2021-06-08