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Fig. Composants principaux
1. Écran avec affichage de la valeur
CMV
2. Capteur/Unité processeur
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Compacimètre Dynapac (DCM) avec contrôle
actif de la résonance (ABC) - En option
Le compacimètre est un accessoire utilisé pour
1
s'assurer des résultats du compactage, afin d'obtenir
un traitement optimal des matériaux. Lorsque l'engin
2
est équipé d'un compacimètre, l'écran de la machine
indique dans une fenêtre spéciale la rigidité de la
surface sous la forme d'une valeur de compacimètre
(CMV, Evib1 ou Evib2).
CMV est la valeur traditionnellement utilisée sur les
rouleaux Dynapac. Elle est calculée sur la base d'une
analyse numérique de la fréquence de vibration du
cylindre et des harmoniques produites à mesure que
la rigidité dynamique du matériau compacté
augmente. CMV est une valeur relative, sans
dimension.
Les valeurs Evib1 et Evib 2 sont calculées sur la base
de la force de contact du cylindre au sol et de la
déformation qui se produit dans le matériau compacté.
Une force de contact réduite, entraînant une
déformation élevée, produit une valeur Evib basse. À
l'inverse, une force élevée et une faible déformation
produisent une valeur Evib élevée. La valeur Evib1 est
calculée sur la base du mouvement descendant du
cylindre (phase de chargement). La valeur Evib2 est
calculée sur la base du mouvement ascendant du
cylindre (phase de déchargement). Parmi ces deux
valeurs, celle qui correspond le plus précisément à la
méthode de contrôle de réception doit être évaluée
d'un chantier à l'autre. La présence de différents
matériaux et conditions sur les chantiers entraîne des
corrélations différentes. Evib1 et Evib2 sont tous les
deux exprimés en méganewtons par mètre carré
(MN/m2).
Pour plus de détails sur la fonctionnalité
compacimètre, veuillez consulter la spécification
technique : Terrassements. Contrôle du compactage
en continu (CCC) (CEN/TS 17006:2016) publiée par
CEN, Comité européen de normalisation.
Le contrôle actif de la résonance est toujours intégré
au compacimètre. Ce dispositif arrête après un certain
temps d'avertissement les vibrations de l'engin en cas
de rebondissement du cylindre. Ceci permet d'éviter
d'endommager l'engin ainsi que les matériaux et de
protéger également l'opérateur lorsque le cylindre
commence à effectuer des rebonds.
Le compacimètre équipe les engins D et PD ;
toutefois, dans dans la mesure où la surface de
contact au sol des engins PD varie énormément, il
peut être difficile de tirer des conclusions certaines à
partir des mesures du compacimètre. Le système ABC
(contrôle de la résonance) reste néanmoins actif. Le
système ABC ne peut être désactivé que depuis l'outil
d'entretien.
4812159217_G.pdf
Conduite
2021-06-08
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