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Chevrolet Tahoe/Suburban Owner Manual - 2011
Fonctionnement manuel
(commande de ventilateur):
Appuyer sur ces boutons pour
augmenter ou diminuer la vitesse du
ventilateur.
Appuyer sur un bouton de
ventilateur lorsque le système est
en mode de contrôle automatique
remet le ventilateur en mode de
contrôle manuel. Le paramètre de
réglage du ventilateur reste affiché
et le témoin AUTO s'éteint. La
distribution d'air reste en mode de
contrôle automatique.
(commande de mode de
distribution d'air): Appuyer sur
ces boutons pour modifier
manuellement la direction du flux
d'air dans l'habitacle. Presser
répétitivement jusqu'à ce que le
mode désiré apparaisse sur l'écran.
Presser un bouton de mode quand
le système est désactivé changera
le mode de distribution de l'air sans
activer le système. Presser l'un de
ces boutons en mode de contrôle
automatique fait passer le mode en
contrôle manuel.
Le réglage du mode de répartition
d'air s'affiche et le témoin AUTO
s'éteint. Le ventilateur reste en
mode de contrôle automatique.
H
(ventilation): L'air est dirigé
vers les bouches d'aération du
tableau de bord.
)
(deux niveaux): L'air est
réparti entre les bouches d'aération
du tableau de bord et celles du
plancher. Une partie de l'air est
dirigée vers les bouches d'aération
du pare-brise et des glaces
latérales.
6
(plancher): L'air est dirigé vers
les bouches d'aération du plancher,
avec une partie vers le pare-brise,
les bouches d'aération des glaces
latérales, et les bouches d'aération
au plancher du second rang. Dans
ce mode, le système sélectionne
automatiquement de l'air extérieur.
Black plate (7,1)
Commandes de climatisation
-
(désembuage): Ce mode
permet d'éliminer la buée ou
l'humidité sur les glaces. Ce mode
dirige l'air vers le pare-brise, les
bouches d'aération du plancher et
celles des glaces latérales. Lorsque
vous sélectionnez ce mode, le
mode de circulation s'éteint et le
compresseur de la climatisation se
met en route, sauf si la température
extérieure est proche de zéro. Le
mode recirculation ne peut pas être
sélectionné lorsque le mode de
désembuage est activé.
0
(dégivrage): Ce mode élimine
la buée ou le givre du pare-brise
plus rapidement. Une partie de l'air
est dirigé vers le pare-brise et vers
les bouches des glaces latérales,
avec une partie de l'air dirigé vers
les bouches du plancher. Le
système force automatiquement l'air
extérieur dans le véhicule et fait
fonctionner le compresseur de la
climatisation sauf si la température
extérieure est proche de zéro.
8-7
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