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convertisseur de couple se verrouille et coupe rapidement l'alimentation
en carburant du moteur en décélération. Cet avantage de consommation
de carburant pourrait être perçu comme une sensation de freinage de
légère à moyenne lorsque vous retirez votre pied de la pédale
d'accélérateur.
Ce véhicule offre une stratégie adaptative de passage des vitesses. Cette
stratégie produit un rendement optimal de la boîte de vitesses et une
qualité maximale de passage des vitesses. Lorsque le moteur est coupé,
les données de passage des vitesses, qui comprennent les
renseignements relatifs à la stratégie adaptative, sont automatiquement
stockées dans le module de commande du groupe motopropulseur et le
module de commande de la boîte de vitesses. Si la batterie est
débranchée, les renseignements stockés lors du dernier passage de la clé
en position ARRÊT sont récupérés. Ainsi, aucune donnée n'est perdue
lors du retrait ou du débranchement de la batterie.
Stationnement (P)
Cette position bloque la boîte de
vitesses et empêche les roues
arrière de tourner.
Pour engager un rapport de vitesse :
• appuyez sur la pédale de frein;
• faites démarrer le moteur;
• sélectionnez une position de
gamme à l'aide du levier
sélecteur; si votre véhicule est
équipé d'un levier sélecteur au
plancher, appuyez sur le bouton
de déverrouillage situé à l'avant
du levier lorsque vous
sélectionnez la position de
gamme.
Pour placer la boîte de vitesses à la position P (stationnement) :
• immobilisez totalement votre véhicule;
• déplacez le levier sélecteur et placez-le à la position P (stationnement)
en veillant à ce qu'il soit bien bloqué en place;
2011 Navigator (nav)
Owners Guide, 1st Printing
Canadian_French (fr_can)
Conduite
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