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AVERTISSEMENT : Lorsqu'un véhicule à centre de gravité
élevé est chargé, ses caractéristiques diffèrent de celles d'un
véhicule non chargé. Ne surchargez pas votre véhicule et faites preuve
d'une grande prudence lorsque le véhicule est lourdement chargé :
conduisez à vitesse réduite, évitez toute manœuvre de direction
brusque et prévoyez une plus longue distance de freinage. La
surcharge ou le chargement incorrect du véhicule peut nuire à sa
tenue de route et se traduire par une perte de maîtrise ou un
capotage.
INTERVERROUILLAGE DU LEVIER SÉLECTEUR – LEVIER AU
PLANCHER
Votre véhicule est doté d'un dispositif de verrouillage du levier sélecteur
au frein qui empêche de désengager le levier sélecteur de la position P
(stationnement) lorsque le contact est établi, tant que la pédale de frein
n'est pas enfoncée.
Si vous ne pouvez pas déplacer le levier sélecteur hors de la position
P (stationnement) lorsque le contact est établi et que la pédale de frein
est enfoncée, il est possible qu'un fusible soit grillé ou que les feux de
freinage ne fonctionnent pas correctement. Consultez la section Fusibles
et relais du chapitre Dépannage.
Si le fusible n'est pas grillé et que les feux de freinage fonctionnent
correctement, la méthode suivante vous permettra de déplacer le levier
sélecteur hors de la position P (stationnement) :
1. Serrez le frein de stationnement,
tournez la clé à la position ARRÊT,
puis retirez-la.
2. À l'aide d'un tournevis (ou d'un
outil similaire), dégagez
prudemment l'anneau de garnissage
chromé (1) de la base du levier de
vitesses.
3. À l'aide d'un tournevis (ou d'un
outil similaire), faites levier
prudemment sur le panneau de garnissage (2) et dégagez-le de la
console pour exposer l'intérieur de la tringle de commande de la boîte de
vitesses.
2011 Navigator (nav)
Owners Guide, 1st Printing
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Conduite
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