Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Проблема
Двигатель не запускается.
Двигателю не хватает
мощности.
Гнездо питания DC не
работает.
От генератора исходят
звуки "детонации" или
"пищание".
Если после выполнения всех вышеуказанных действий проблема сохранится, обратитесь в ближайший
авторизованный сервисный центр.
Следующие признаки могут указывать на проблемы, которые влияют на уровень вредных выбросов изделия:
■
Двигатель запускается с трудом или глохнет после запуска
■
Неровный холостой ход
■
Пропуски зажигания (хлопки) под нагрузкой
■
Детонация (хлопки)
■
Черный дым из выхлопа или повышенный расход топлива
Если вы выявили один из этих признаков, обратитесь к ближайший авторизованный сервисный центр для
проведения диагностики и ремонта.
Возможные причины
Выключатель двигателя в
положении "ВЫКЛ."
Нет бензина.
Низкий уровень масла.
Топливный клапан в положении
ВЫКЛ.
Свеча зажигания неисправна,
засорена или имеет
неправильный зазор.
Дроссель ОТКРЫТ.
Перед размещением на
хранение бензин не был
слит или обработан, либо
используется некачественный
бензин.
Воздушный фильтр забит.
Перед размещением на
хранение бензин не был
слит или обработан, либо
используется некачественный
бензин.
Предохранитель выключен.
Подключенное оборудование
неисправно.
Легкая "детонация" или
"пищание" время от времени
под большой нагрузкой
не является поводом для
беспокойства. Тем не менее,
если детонация или пищание
слышны под нормальной
нагрузкой при ровной работе
двигателя, проблема может
заключаться в марке топлива.
Решение
Переведите выключатель двигателя в
положение "ВКЛ."
Заправьте топливный бак.
Проверьте уровень масла в двигателе и при
необходимости долейте.
Переведите топливный клапан в положение
"ВКЛ."
Замените новой свечой зажигания.
Переведите дроссельный рычаг в положение
запуска.
Опорожните топливный бак и карбюратор.
Заправьте свежим бензином.
Проверка воздушного фильтра
При необходимости выполните очистку или
замену.
Опорожните топливный бак и карбюратор.
Заправьте свежим бензином.
Переведите предохранитель постоянного тока
в положение "ВКЛ."
Попробуйте подключить другое оборудование.
Используйте топливо другой марки с
октановым числом не менее 86. В проблема
сохранится, обратитесь в авторизованный
сервисный центр.
Publicité
