Télécharger Imprimer la page

Ryobi RGN3600 Traduction Des Instructions Originales page 184

Publicité

Les langues disponibles
  • FR

Les langues disponibles

  • FRANÇAIS, page 28
SPRAWDZANIE POZIOMU/UZUPEŁNIANIE PALIWA
Zobacz rysunek 5.
OSTRZEŻENIE
Paliwo oraz jego opary są bardzo łatwopalne i
wybuchowe. W celu ograniczenia ryzyka zranienia
czy szkód materialnych, należy manipulować paliwo
z zachowaniem ostrożności. Trzymać z dala od
źródeł zapłonu, uzupełniać i przelewać wyłącznie
poza pomieszczeniami, nie palić tytoniu itp. w trakcie
uzupełniania i przelewania paliwa oraz natychmiast
wycierać rozlewy.
Upewnić się, że w trakcie uzupełniania paliwa agregat stoi
na płaskiej, równej powierzchni. Jeżeli silnik jest gorący,
przed rozpoczęciem uzupełniania paliwa poczekać, aż
agregat ostygnie. Zawsze napełniać zbiornik paliwa poza
pomieszczeniami, przy wyłączonym silniku.
Zdemontować zakrętkę wlewu paliwa.
Napełnić zbiornik na paliwo do 25 mm od górnej części
szyjki paliwa.
Ponownie założyć i dokręcić zakrętkę wlewu paliwa.
OBJAŚNIENIE: Zawsze stosować benzynę bezołowiową
o liczbie oktanowej co najmniej 86. Nigdy nie stosować
starego, nieświeżego lub skażonego paliwa bezołowiowego
bądź mieszaniny oleju z paliwem. Nie dopuszczać do
przedostania się brudu lub wody do zbiornika paliwa. Nie
stosować paliwa E85.
STOSOWANIE STABILIZATORA PALIWA
Z czasem paliwo starzeje się, utlenia i rozkłada. Dodanie
stabilizatora do paliwa pozwala na przedłużenie jego
trwałości, a także zapobiega powstawaniu osadów, które
mogłyby zapchać układ paliwowy.
Informacje o właściwym stosunku ilości stabilizatora do
ilości paliwa można znaleźć w wytycznych producenta
stabilizatora.
Do zbiornika paliwa dodać stabilizator, a następnie
nalać
paliwa
bezołowiowego,
powyższych instrukcji.
OBJAŚNIENIE: Stabilizator paliwa i paliwo bezołowiowe
można zmieszać przed napełnieniem zbiornika w kanistrze
lub innym zatwierdzonym pojemniku na paliwo. Aby
substancje te się połączyły, należy delikatnie potrząsać
pojemnikiem.
Ponownie założyć i dokręcić zakrętkę wlewu zbiornika
paliwa.
Uruchomić silnik na co najmniej 5 minut, tak by
stabilizator został rozprowadzony w całym układzie
paliwowym.
PALIWA Z ETANOLEM
UWAGA
Nie stosować w produkcie paliwa E15 lub E85 (lub paliwa
zawierającego powyżej 10% etanolu). Stosowanie
ich stanowi naruszenie prawa federalnego Stanów
Zjednoczonych, a ponadto prowadzi do uszkodzenia
produktu i unieważnienia gwarancji.
170 | Polski
Uszkodzenie układu paliwowego lub problemy z kulturą
pracy silnika wynikłe z zastosowania paliwa o zbyt dużej
zawartości utleniaczy zgodnie z powyższym zestawieniem
nie są objęte umową gwarancyjną.
Etanol.
zawierającej do 10% objętościowych etanolu (zwanej
zwykle E10). Stosowanie benzyny E15 i E85 nie jest
dopuszczalne.
PRACA NA PRĄD PRZEMIENNY (AC)
Odłączyć od agregatu wszystkie odbiorniki prądu.
Przełączyć przerywacze obwodu AC w położenie WYŁ.
(O).
Uruchomić silnik. Patrz rozdział „Uruchamianie silnika"
w niniejszym podręczniku.
Przełączyć przerywacze obwodu AC w położenie WŁ.
(I).
Włożyć wtyczkę urządzenia do gniazda.
URUCHAMIANIE SILNIKA
Zobacz rysunek 6-8.
Przed każdym użyciem agregatu sprawdzić poziom
oleju silnikowego, gdy urządzenie będzie stać na równej
powierzchni i przy wyłączonym silniku.
OBJAŚNIENIE: Jeżeli powierzchnia, na której stoi agregat,
nie będzie równa, urządzenie może się nie uruchomić lub
może wyłączyć się w trakcie eksploatacji.
Przełączyć zawór paliwa w położenie WŁ.
Przełączyć
URUCHOMIENIA.
OBJAŚNIENIE: Jeżeli silnik jest ciepły, przełączyć
dźwignię przepustnicy w położenie PRACA.
Przełączyć wyłącznik zapłonu w położenie WŁ. (I).
Pociągać
uruchomienia silnika (maks. 6 razy).
przestrzegając
OBJAŚNIENIE: Nie puszczać naciągniętej linki po
uruchomieniu silnika, tylko trzymając za uchwyt,
poczekać, aż zostanie wciągnięta.
Pozostawić pracujący silnik na 30 sekund, a następnie
przełączyć dźwignię przepustnicy w położenie PRACA.
ZATRZYMANIE SILNIKA
Zobacz rysunek 6-7.
Aby zatrzymać silnik w normalnych warunkach
roboczych:
Odłączyć od agregatu wszystkie odbiorniki prądu.
Przełączyć wyłącznik zapłonu w położenie WYŁ. (O).
Przełączyć zawór paliwa w położenie WYŁ.
Aby zatrzymać silnik w sytuacji zagrożenia:
Przełączyć wyłącznik zapłonu w położenie WYŁ. (O).
Dopuszczalne
jest
stosowanie
UWAGA
dźwignię
przepustnicy
za
uchwyt
rozrusznika
benzyny
w
położenie
do
momentu

Publicité

loading