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8. Armazenagem do grupo
Se o grupo electrogéneo não for utilizado durante muito tempo, efectue as operações de armazenamento de acordo com as
indicações abaixo.
Feche a torneira de combustível (posição «OFF»), retire a placa de sendimentos e esvazie-a (consultar § Limpeza da placa de
sendimentos).
Abra a torneira de combustível (posição «ON») e esvazie a gasolina do depósito para um recipiente apropriado.
Volte a colocar a placa de sedimentos no lugar e aperte-o bem.
Esvazie o carburador, desapertando o bujão de esvaziamento. Recolha a gasolina num recipiente apropriado.
Renove o óleo de motor (consultar § Renovação do óleo de motor).
Retire a vela de ignição (consultar § Verificação da vela de ignição) e coloque, no máximo, 15 ml de óleo de motor no cilindro,
através do orifício da vela, antes de repor a vela de ignição no lugar.
Faça rodar o motor, sem o pôr a trabalhar, para repartir o óleo pelo interior do cilindro.
Limpe o exterior do grupo electrogéneo, aplique um produto anticorrosivo nas partes deterioradas e proteja-o do pó, com uma
capa.
Coloque o grupo electrogéneo num local limpo e seco.
9. Pesquisa de avarias pouco graves
Problemas
Carga ligada ao grupo electrogéneo aquando do
arranque.
Filtro de ar obstruído.
Torneira de combustível fechada.
Nível de combustível insuficiente.
O motor não
pega
Filtro de combustível obstruído.
Nível de óleo insuficiente.
Alimentação de combustível obstruída ou com fuga.
Vela de ignição com avaria.
Aberturas de ventilação obstruídas.
Paragem do
Nível de combustível insuficiente.
motor
Nível de óleo insuficiente.
Disjuntor(es) accionado(s).
Cabo de alimentação dos aparelhos defeituoso.
Ausência de
corrente eléctrica
Tomada eléctrica defeituosa.
Alternador defeituoso.
Aparelho ligado ou cabo defeituoso.
Accionamento
dos disjuntores
Sobrecarga (ver § Capacidade do grupo electrogéneo).
Serviço Pós-Venda França apenas:
Para contactar a agência mais próxima, marque os seguintes números:
Causas prováveis
Soluções possíveis
Desligar a carga.
Limpar o filtro de ar (consultar § Limpeza do filtro de
ar).
Abrir a torneira de combustível (fig. A – marca 14).
Efectuar o reabastecimento de combustível (consultar
§ Reabastecimentos de combustível).
Limpar o filtro de combustível (consultar § Limpeza do
filtro de combustível).
Verificar o nível e, se necessário, acrescentar óleo.
Mandar verificar, reparar ou substituir.*
Verificar a vela de ignição (consultar § Verificação da
vela de ignição) e substituí-la, se necessário.
Limpar os protectores de aspiração e de retorno.
Efectuar o reabastecimento de combustível (consultar
§ Reabastecimentos de combustível).
Verificar o nível e, se necessário, acrescentar óleo.
Ligar o disjuntor (fig. A – marca 12).
Substituir o cabo.
Mandar verificar, reparar ou substituir.*
Mandar verificar, reparar ou substituir.*
Desligar o aparelho e o cabo.
Eliminar a sobrecarga.
* Operação(ões) a confiar a um dos nossos representantes.
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