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8. Almacenado del grupo
En caso de inutilización prolongada del grupo electrógeno, lleve a cabo las operaciones de almacenamiento según las indicaciones
que aparecen a continuación.
Gire el deflector antiruido hacia delante.
Cierre el grifo de carburante (posición "OFF"), retire la cazoleta de sedimentos y vacíela (cf. § Limpieza de la cazoleta de
sedimentos).
Cierre el grifo de carburante (posición "ON") y vacíe la gasolina del depósito en un recipiente adecuado.
Vuelva a colocar la cazoleta de sedimentos en su sitio y apriétela a fondo.
Vacíe el carburador aflojando el tornillo de vaciado. Recoja la gasolina en un recipiente apropiado.
Renueve el aceite del motor (cf. § Renovación de aceite del motor).
Saque la bujía de encendido (cf. § Control de la bujía de encendido) y vierta un máximo de 15 ml de aceite de motor en el cilindro
por el orificio de la bujía antes de volver a poner la bujía en su sitio.
Vuelva a colocar el deflector antiruido en su posición inicial.
Haga que el motor gire sin arrancarlo durante un tiempo para repartir el aceite por el cilindro.
Limpie el exterior del grupo electrógeno, aplique un producto antióxido en las partes deterioradas y recúbralo con la funda para
protegerlo del polvo.
Almacene el grupo electrógeno en un lugar limpio y seco.
9. Localización de averías menores
Problemas
Carga conectada al grupo electrógeno durante el
arranque.
Filtro de aire obstruido.
Grifo de carburante cerrado.
Nivel de carburante insuficiente.
El motor no
arranca
Filtro de carburante obstruido.
Nivel de aceite insuficiente.
Alimentación de carburante obstruida o con escapes.
Bujía de encendido defectuosa.
Aberturas de ventilación obstruidas.
Detenga el motor
Nivel de carburante insuficiente.
Nivel de aceite insuficiente.
Disyuntor(es) desactivado(s).
Cable de alimentación de los aparatos defectuoso.
No hay corriente
eléctrica
Toma eléctrica defectuosa.
Alternador defectuoso.
Aparato conectado o cable defectuoso.
Desactivación de
los disyuntores
Sobrecarga (cf. § Capacidad del grupo electrógeno).
Servicio posventa (únicamente Francia):
Para ponerse en contacto con la agencia más cercana, llame a los siguientes números:
Posibles causas
Posibles soluciones
Desconecte la carga.
Limpie el filtro de aire (cf. § Limpieza del filtro de aire).
Abra el grifo de carburante (fig. A – ref. 14).
Llene el depósito de carburante (cf. § Llenado de
depósito de carburante).
Limpie el filtro de carburante (cf. § Limpieza del filtro de
carburante).
Compruebe el nivel y añada aceite si es necesario.
Revise, repare, o sustitúyala.*
Revise la bujía de encendido (cf. § Control de la bujía
de encendido) y sustitúyala si es necesario.
Limpie los protectores de aspiración y de descarga.
Llene el depósito de carburante (cf. § Llenado de
depósito de carburante).
Compruebe el nivel y añada aceite si es necesario.
Active el disyuntor (fig. A – ref. 12).
Sustituya el cable.
Revise, repare, o sustitúyala.*
Revise, repare, o sustitúyalo.*
Desconecte el aparato y el cable.
Elimine la sobrecarga.
* Esta operación la debe realizar uno de nuestros agentes.
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