z Odłączenie
Odłączyć urządzenie od zasilania sieciowego.
Zdjąć krokodylkowy zacisk przyłączeniowy „–" (czarny)
z ujemnego bieguna akumulatora.
Zdjąć krokodylkowy zacisk przyłączeniowy „+" (czerwony)
z dodatniego bieguna akumulatora.
Podłączyć przewód przyłączeniowy dodatniego bieguna pojazdu
do dodatniego bieguna akumulatora.
Podłączyć przewód przyłączeniowy ujemnego bieguna pojazdu do
ujemnego bieguna akumulatora.
z Tryb gotowości / pomiar napięcia akumulatora
Po podłączeniu do źródła zasilania urządzenie znajduje się w trybie
gotowości (stand-by). Symbol trybu gotowości (stand-by)
Po podłączeniu zacisków przyłączeniowych napięcie akumulatora jest
wyświetlane na wyświetlaczu LED (wskaźnik napięcia
wskaźnika stanu
lub powyżej 15 V, akumulator nie zostanie naładowany. Na wyświetlaczu
pojawia się na komunikat błędu „Err".
z Akumulatory 6 V
Jeśli akumulator jest mierzony w zakresie napięcia 2,0–7,5 V, można
wybrać tylko program 1.
z Akumulatory 12 V i wzbudzenie
W przypadku wykrycia akumulatora o krytycznym zakresie napięcia
7,5–10,5 V urządzenie sprawdza, czy akumulator 6 V jest w pełni
naładowany lub akumulator 12 V rozładowany.
Nacisnąć przycisk wyboru programu
Urządzenie wykonuje pomiar kontrolny z impulsowym prądem ładowania.
Na wyświetlaczu pojawia się w tym czasie:
Jeśli po zakończeniu pomiaru kontrolnego napięcie nie przekracza 10,5 V,
akumulator 12 V jest uszkodzony.
Jeśli podczas pomiaru kontrolnego napięcie przekracza 10,5 V,
występuje tu akumulator 12 V. Potem następuje wzbudzenie inicjowane
przez proces ładowania i urządzenie przełącza się na kolejne etapy
ładowania. Na wyświetlaczu pojawia się:
9
są puste. Jeśli zmierzone napięcie wynosi poniżej 2 V
10
, aby wybrać program.
11
14
13
3
świeci się.
). Segmenty
107
PL