Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Najpierw należy podłączyć zacisk przyłącze-
„
niowy, który nie jest podłączony do karoserii.
Drugi zacisk przyłączeniowy podłączyć do
„
karoserii z dala od akumulatora i przewodu
paliwowego.
Dopiero później podłączyć prostownik do aku-
„
mulatorów samochodowych do sieci zasilającej.
Po zakończeniu ładowania odłączyć prostownik
„
do akumulatorów samochodowych od sieci
zasilającej.
Dopiero później usunąć zacisk przyłącze-
„
niowy z karoserii. Następnie usunąć zacisk
przyłączeniowy z akumulatora.
NIEBEZPIECZEŃSTWO PORAŻENIA
„
PRĄDEM ELEKTRYCZNYM!
Przewody przyłączeniowe biegunów („-" i „+")
należy chwytać wyłącznie w izolowanym
obszarze!
NIEBEZPIECZEŃSTWO PORAŻENIA
„
PRĄDEM ELEKTRYCZNYM!
Podłączenie do akumulatora i do gniazdka
wtykowego zasilania sieciowego należy
wykonać przy pełnej ochronie przed wilgocią.
NIEBEZPIECZEŃSTWO PORAŻENIA
„
PRĄDEM ELEKTRYCZNYM!
Czynności związane z montażem, konser-
wacją i pielęgnacją prostownika do akumu-
latorów samochodowych należy wykonywać
tylko po odłączeniu zasilania sieciowego!
NIEBEZPIECZEŃSTWO PORAŻENIA
„
PRĄDEM ELEKTRYCZNYM!
W przypadku akumulatora podłączonego na
stałe w pojeździe po zakończeniu procesu
ładowania (w tym konserwacyjnego) należy
najpierw odłączyć przewód przyłączeniowy
ujemnego bieguna prostownika do akumula-
torów samochodowych od ujemnego bieguna
akumulatora.
Nie pozostawiać dzieci z prostownikiem do
„
akumulatorów samochodowych bez nadzoru.
100
PL
Publicité
