Vidange de l'huile moteur
1. Mettez le moteur en marche et laissez-le tourner
pendant cinq minutes pour réchauffer l'huile, qui
s'écoule alors plus facilement.
2. Garez la machine avec le côté de la vidange légèrement
plus bas que l'autre côté, pour pouvoir évacuer toute
l'huile. Désengagez la PDF, serrez le frein de stationne-
ment, coupez le moteur et retirez la clé de contact.
3. Placez un bac de vidange sous l'orifice de vidange.
Ouvrez le robinet de vidange avec un tournevis à lame
plate, une clé de 3/8 pouce ou de 10 mm (Fig. 35).
4. Tournez le robinet dans le sens horaire pour le fermer et
dans le sens anti-horaire pour l'ouvrir (Fig. 35).
5. Quand toute l'huile s'est écoulée, refermez le robinet de
vidange (Fig. 35).
Remarque : Débarrassez-vous de l'huile usagée dans un
centre de recyclage agréé.
1
Figure 35
1. Robinet de vidange d'huile
6. Versez lentement environ 80% de la quantité d'huile
spécifiée dans le goulot de remplissage (Fig. 34) (voir
Changement de l'huile moteur et du filtre, page 32).
7. Vérifiez le niveau d'huile (voir Contrôle du niveau
d'huile, page 32).
8. Faites l'appoint avec précaution pour amener le niveau
au repère du plein.
Changement du filtre à huile
Changez le filtre à huile toutes les 200 heures ou toutes les
deux vidanges d'huile.
Remarque : Changez le filtre à huile plus souvent s'il y a
beaucoup de poussière ou de sable.
1. Vidangez l'huile moteur (voir Vidange de l'huile
moteur, page 33).
2. Déposez le filtre usagé (Fig. 36).
3. Appliquez une fine couche d'huile neuve sur le joint en
caoutchouc du filtre de rechange (Fig. 36).
1
1. Filtre à huile
4. Posez le filtre à huile de rechange sur l'adaptateur.
Tournez le filtre dans le sens horaire jusqu'à ce que le
joint touche l'adaptateur, puis donnez 3/4 tour supplé-
mentaire (Fig. 36).
5. Faites le plein du carter moteur avec une huile du type
voulu (voir Changement de l'huile moteur, page 32).
Entretien de la bougie
Contrôlez les bougies toutes les 100 heures de fonctionne-
ment. Avant de monter une bougie, vérifiez si l'écartement
m–5625
entre l'électrode centrale et l'électrode latérale est correct.
Utilisez une clé à bougies pour déposer les bougies et les
remonter, et une jauge d'épaisseur pour contrôler et régler
l'écartement des électrodes. Remplacez la bougie au
besoin.
Type : NGK BPR5ES (ou équivalent)
Écartement des électrodes : 0,76 mm
Dépose des bougies
1. Désengagez la PDF, placez les leviers de commande de
déplacement à la position point mort verrouillée et
serrez le frein de stationnement.
2. Avant de quitter la position de conduite, coupez le
moteur, retirez la clé de contact et attendez l'arrêt de
toutes les pièces en mouvement.
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Figure 36
2. Adaptateur
m–4288