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Type Rmp De [338]
Définit le type de tous les paramètres de décélération dans
un jeu de paramètres Fig. 69.
338 Type Rmp De
A
Stp
Par défaut :
Linéaire
Sélection :
Identique à celle du menu [337]
Paramètres de communication
N° état Modbus/DeviceNet :
Emplacement/Index Profibus
Format Fieldbus
Format Modbus
rpm
Linéaire
Fig. 69 Forme de la rampe de décélération
Mode Démarr [339]
Définit le mode de démarrage du moteur quand une
commande Marche est donnée.
339 Mode Démarr
Stp
Par défaut :
Normal DC
Le flux moteur augmente graduellement.
Le moteur commence à tourner
Rapide
0
immédiatement après l'émission d'une
commande Marche.
Emotron AB 01-4429-08r3
Linéaire
43108
169/12
UInt
UInt
Courbe en S
t
Normal DC
Permet au moteur de démarrer avec un
couple maximal sans mise en défaut en
cas de surintensité. Après une commande
Marche, le moteur sera d'abord magnétisé
puis la résistance du stator sera mesurée.
Normal DC 1
Selon la constante de temps moteur et la
taille du moteur, ce dernier peut prendre
jusqu'à 1,3 seconde avant de commencer
à tourner. Il sera dès lors mieux contrôlé au
démarrage.
Paramètres de communication
N° état Modbus/DeviceNet :
Emplacement/Index Profibus
Format Fieldbus
Format Modbus
Rattrapage [33A]
Le rattrapage permet de démarrer progressivement un
moteur qui est déjà en train de tourner, en partant de la
vitesse en cours puis en le contrôlant jusqu'à la vitesse
souhaitée. Si dans une application telle qu'un ventilateur
aspirant, le moteur tourne déjà en raison de conditions
externes, il faudra démarrer en douceur pour éviter une
usure excessive. Si l'option Rattrapage est réglée sur Oui, le
contrôle effectif du moteur sera retardé par la détection de la
vitesse et du sens de rotation, lesquels dépendent de la taille
du moteur, des conditions de fonctionnement avant le
rattrapage, de l'inertie de l'application, etc. Selon la
constante électrique de temps moteur et la taille du moteur,
ce dernier peut prendre quelques minutes pour être pris en
charge.
33A Rattrapage
A
Stp
Par défaut :
Non
Pas de rattrapage. Si le moteur tourne
déjà, le convertisseur peut se mettre en
Non
0
défaut ou démarrera avec une intensité
élevée.
Le rattrapage permettra de démarrer un
Oui
1
moteur tournant sans mise en défaut ou
irruption de courants élevés.
Paramètres de communication
N° état Modbus/DeviceNet :
Emplacement/Index Profibus
Format Fieldbus
Format Modbus
Description fonctionnelle
43109
169/13
UInt
UInt
Non
43110
169/14
UInt
UInt
97
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