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3.5.1 Format des câbles et des
fusibles
Consulter le chapitre « Caractéristiques techniques », section
Fusibles, sections de câble et presses-étoupes, page 199
3.5.2 Couple de serrage pour les
câbles d'alimentation et de
moteur
Tableau 9
Modèles VFX48/52 003 á 046
Couple de serrage, Nm
Tableau 10 Modèles VFX48/52 061 à 074
Tous câbles 60 A Tous câbles 74 A
Couple de serrage, Nm
Table 11 Modèles VFX48 090 à 109
2
Bloc, mm
2
Diamètre du câble, mm
Couple de serrage, Nm
Tableau 12 Modèles VFX48 146 à 175
2
Bloc, mm
Diamètre du câble,
2
mm
Couple de serrage, Nm
Tableau 13 Modèles VFX48 210 á 250 et VFX69 090 á 175
Hacheur de frei-
2
Bloc, mm
Diamètre du câble,
35-95 120-150 35-70
2
mm
Couple de serrage, Nm
Emotron AB 01-4429-08r3
Hacheur de
Alimentation/
Moteur
freinage
1.2-1.4
1.2-1.4
2.8
5.0
Hacheur de
Alimentation/
freinage
Moteur
95
95
16-95
16-95
14
14
Hacheur de
Alimentation/
freinage
Moteur
95
150
16-95
35-95
120-150
14
14
Alimentation/
nage
Moteur
150
240
95-240
14
24
14
3.6
Protection thermique du
moteur
Les moteurs standard sont normalement équipés d'un
ventilateur interne, dont la capacité de refroidissement
dépend de la fréquence du moteur. A basse fréquence, la
capacité de refroidissement sera insuffisante pour une charge
nominale. Contacter votre fournisseur de moteur pour les
caractéristiques de refroidissement du moteur à basse
fréquence.
AVERTISSEMENT!
Selon les caractéristiques de refroidissement
du moteur, de l'application, de la vitesse et
de la charge, il peut s'avérer nécessaire
d'appliquer une ventilation forcée au moteur.
Les thermistances offrent une meilleure protection au
moteur, et leur type détermine l'utilisation ou non de
l'entrée PTC optionnelle. Elles protègent le moteur
indépendamment de sa vitesse et, par conséquent, de celle
du ventilateur. Voir les fonctions Type I
2
Motor I
t current [232 ].
3.7
Moteurs en parallèle
Les moteurs en parallèle sont acceptés tant que la somme des
courants n'excède pas la valeur nominale du convertisseur.
Tenir compte des éléments suivants lors du réglage des
données moteur :
Menu [221 ]
Tension Moteur :
Menu [222 ]
Fréquence moteur :
Menu [223 ]
Puissance moteur :
Menu [224 ]
Courant moteur :
24
Menu [225 ]
Vitesse moteur :
Menu [227 ]
Cos PHI moteur :
REMARQUE : les arbres des moteurs mis en parallèle
doivent être connectés physiquement pour permettre le
contrôle du couple et de la vitesse.
24
2
t mot [231 ] et
Les moteurs en parallèle doivent avoir la
même tension moteur.
Les moteurs en parallèle doivent avoir la
même fréquence moteur.
Additionner les puissances moteur pour
les moteurs en parallèle.
Additionner les courants pour les
moteurs en parallèle.
Définir la vitesse moyenne pour les
moteurs en parallèle.
Définir la valeur moyenne du Cos PHI
pour les moteurs en parallèle.
Installation
25
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