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Emotron VFX 2.0 Mode D'emploi page 37

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6.
Applications
Ce chapitre comporte des tableaux reprenant de nombreuses
applications/tâches compatibles avec l'utilisation de conver-
tisseurs de fréquence Emotron. Vous y trouverez également
6.1
Aperçu des applications
6.1.1Grues
Problématique
Le démarrage à charge élevée est difficile et ris-
qué. Il peut causer des oscillations et, par consé-
quent, faire balancer la charge.
Les oscillations peuvent entraîner la chute de la
charge et compromettre la sécurité des personnes
et des biens.
La grue est conduite lentement lorsqu'elle revient à
vide ou avec une charge légère. Il s'ensuit une
perte de temps.
Le freinage à charge élevée est difficile et risqué. Il
peut causer des oscillations et, par conséquent,
faire balancer la charge.
L'opérateur commence à freiner bien avant la posi-
tion finale afin d'éviter les oscillations. Il s'ensuit
une perte de temps.
Emotron AB 01-4429-08r3
des exemples concrets des applications et solutions les plus
courantes.
Solution VFX d'Emotron
Le contrôle direct du couple, la prémagnétisation
rapide du moteur et le contrôle précis des freins
assurent un démarrage instantané mais progres-
sif à charge élevée.
Le contrôle d'écart détecte immédiatement tout
changement de charge, et ordonne au système
de sécurité parallèle d'activer les freins mécani-
ques.
La vitesse peut être augmentée via la réduction
du défluxage. Couple moteur de pointe jusque
400 %.
Le contrôle direct du couple et le freinage vecto-
riel réduisent progressivement la vitesse à zéro
avant l'activation du frein mécanique.
Le système arrête automatiquement la grue en
position finale. L'opérateur peut conduire en
sécurité à pleine vitesse.
Menu
213, 331–338, 350
3AB, 3AC
343, 3AA, 3AD, 713
213, 33E,33F, 33G
3A2–3AA
Applications
37

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