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N.B.
S'assurer que le repère d'indication de position
s'aligne sur le repère d'alignement lorsque le com-
biné ressort-amortisseur est réglé à la position
standard.
Force d'amortissement à la compression
Ce réglage nécessite la dépose de la selle. (Voir
page 4-11.) Si le réglage s'avère difficile à effec-
tuer, il convient de retirer les caches A et C. (Voir
page 8-10.)
Force d'amortissement à la compression (pour un
amortissement rapide)
Pour augmenter la force d'amortissement à la
compression et donc durcir l'amortissement, tour-
ner la vis de réglage de la force d'amortissement à
la compression dans le sens (a). Pour réduire la
force d'amortissement à la compression et donc
adoucir l'amortissement, tourner la vis de réglage
dans le sens (b).
1. Vis de réglage de la force d'amortissement à la
compression (pour un amortissement rapide)
2. Repère d'indication de position (pour un amortissement
rapide)
3. Repère d'alignement
Réglage de l'amortissement à la compression
(pour un amortissement rapide) :
Minimum (réglage souple) :
Desserrer de 2 tour(s) à partir de la posi-
tion complètement serrée.
Standard :
Desserrer de 1 tour(s) à partir de la posi-
tion complètement serrée.
Maximum (réglage dur) :
Vis de réglage complètement serrée
4-24
1
(b)
(a)
1
4
2
3
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