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7. Desserrer la vis de collier à pince côté boîtier
d'injection, puis débrancher le conduit d'ad-
mission d'air du boîtier d'injection.
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1. Vis du collier
2. Conduit d'air
8. Desserrer le contre-écrou.
9. Tourner l'écrou de réglage de la précontrainte
du ressort dans le sens (a) pour augmenter la
précontrainte de ressort et donc durcir la sus-
pension, et dans le sens (b) afin de réduire la
précontrainte de ressort et d'assouplir la sus-
pension.
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2
4-21
(a)
(b)
1. Contre-écrou
2. Écrou de réglage de la précontrainte de ressort
3. Clé spéciale
N.B.
G
Effectuer ce réglage à l'aide d'une clé spéciale,
disponible chez les concessionnaires Yamaha.
G
Le réglage de la précontrainte de ressort se dé-
termine en effectuant la mesure A (voir illustra-
tion). Plus la distance A est courte, plus la pré-
contrainte de ressort est élevée ; plus la
distance A est grande, plus la précontrainte de
ressort est réduite. À chaque tour complet de
l'écrou de réglage, la distance A se modifie de
1.5 mm (0.06 in).
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