Emotron FDU 2.0 Mode D'emploi page 98

Informations de communication
N° État Modbus/DeviceNet:
Emplacement/index profibus
Index EtherCAT (hex)
Index Profinet IO
Fieldbus format
Modbus format
Pôles Mot [226]
Lorsque la vitesse nominale du moteur est ≤500 tr/min,
l'écran affiche le menu [226], destiné à l'introduction du
nombre de pôles. Ce menu permet de spécifier le nombre
réel de pôles, afin d'accroître la précision de contrôle du
convertisseur.
226 Pôles Mot
Stp
Par défaut: 4
Plage de valeurs: 2-144
Informations de communication
N° État Modbus/DeviceNet:
Emplacement/index profibus
Index EtherCAT (hex)
Index Profinet IO
Fieldbus format
Modbus format
Cos Mot [227]
ϕ
Définit le Cos phi (facteur de puissance) nominal du
moteur.
227
Stp
ϕ
Par défaut: Cos
NOM
Plage de valeurs: 0,45 - 1,00
Informations de communication
N° État Modbus/DeviceNet:
Emplacement/index profibus
Index EtherCAT (hex)
Index Profinet IO
Fieldbus format
Modbus format
94 Description fonctionnelle
43045
168/204
4be5
19429
UInt. 1=1 rpm
UInt
M1: 4
43046
168/205
4be6
19430
Long, 1=1 pole
EInt
CosϕMot
M1:Cosϕ
NOM
(voir Remarque 2 page 92)
43047
168/206
4be7
19431
Long, 1=0.01
EInt
Ventil Mot [228]
Paramètre permettant de définir le type de ventilation du
moteur. Affecte les caractéristiques de la protection moteur
2
I t en diminuant le courant de démarrage en surcharge à des
vitesses moins élevées.
228 Ventil Mot
Stp
Par défaut: Self
Pas d'unité 0 Courbe de surcharge I
Courbe de surcharge I
Self 1 moteur supporte un courant moins élevé
à faible vitesse.
Courbe de surcharge I
moteur supporte également la quasi-
Forced 2
totalité du courant à une plus faible
vitesse.
Informations de communication
N° État Modbus/DeviceNet:
Emplacement/index profibus
Index EtherCAT (hex)
Index Profinet IO
Fieldbus format
Modbus format
Si le moteur est dépourvu de ventilateur de refroidissement,
la valeur « Pas d'unité » est sélectionnée et le courant de
démarrage est limité à 55 % du courant nominal du moteur.
Si le moteur est doté d'un ventilateur monté sur l'arbre, la
valeur « Self » est sélectionnée et le courant de démarrage en
surcharge est limité à 87 % à partir de 20 % de la vitesse
synchrone. A plus faible vitesse, le courant de surcharge
autorisé sera moins élevé.
Si le moteur comporte un ventilateur de refroidissement
externe, la valeur « Forced » est sélectionnée et le courant de
démarrage en surcharge est autorisé part à 90 % du courant
moteur nominal à l'arrêt, jusqu'au courant moteur nominal
à 70 % de la vitesse synchrone.
La Fig. 89 montre les caractéristiques du Courant nominal
et de la Vitesse par rapport au type de ventilation moteur
sélectionné.
CG Drives & Automation 01-5325-08r4
M1: Self
2
t limitée.
2
t normale. Le
2
t étendue. Le
43048
168/207
4be8
19432
UInt
UInt