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Les langues disponibles
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Glisser un cache fil de clignotant sur chaque clignotant, voir la photo 25.
Procédure d'installation standard
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Utliser un serre-câble de chaque côté pour fixer le fil de clignotant sur le support, voir photo 26.
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Router les fils de clignotant et ceux du feu de plaque à l'intérieur du support de plaque, fixer à l'aide des serre-
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câbles puis passez les dans le trou, voir photo 27.
Placer 1 petite rondelle M6 (article 12) sur le boulon M6 (article 6) puis insérez le dans les trous de fixation du
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support de plaque plate (article 1). Placer 1 entretoise crantée (article 14) sur le boulon avec la face plus large
contre le support, voir photo 28. Répéter cette opération de l'autre côté.
Monter l'ensemble sur les trous de fixation du clignotant sur la queue de la moto en veillant à ce que les boulons
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passent dans le support de montage de feu d'origine et le support de fixation interne (article 2).
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Serrer légèrement le support de queue en utilisant 1 rondelle large M6 (article 13) et 1 écrou M6 (article 10) par
côté, voir photo 17.
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Replacer le support de fixation du siège, voir photo 29 puis serrer légèrement en utilisant les boulons M6 (article
7) dans les 2 trous arrière en veillant à ce qu'ils passent dans le support de fixation interne 2 (article 2). Utiliser
les boulons d'origine pour les 2 trous.
Enroulez les boulons M6 jusqu'à ce qu'il y ait juste assez de fil sous le support interne pour insérer une petite
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rondelle M6 (article 12) et un écrou M6 (article 10). Maintenez l'écrou M6 en place à l'aide d'une clé tout en
serrant le boulon par le haut. Cela facilitera l'engagement du fil dans le sous-cadre arrière de la moto et avec
l'écrou simultanément. Assurez-vous que l'écrou soit serré contre le support interne et que le boulon soit serré
contre le haut du sous-cadre (15 Nm de couple maximum).
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Serrer le support de fixation inférieur interne et les supports de plaque.
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Router le fil dans les trous de panneaux de la queue, voir photo 30.
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Connecter l'extension de feu de plaque (article 19) sur les connecteurs de feu de plaque (article 15).
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Connecter le connecteur de feu de plaque (article 18) sur les connecteurs de l'extension, voir photo 31.
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Router le fil du côté gauche du sous-cadre arrière afin qu'il n'interfère pas avec un autre câblage, voir la photo
32.
Poussez le fil de feu de plaque dans le sous-cadre, voir la photo 33, et rebranchez les connecteurs enlevés sur la
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photo 14.
Si des clignotants d'origine sont installés, connectez le fil de clignotant aux connecteurs de fils de la même
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manière qu'ils ont été enlevés (photo 5). Les connecteurs du côté droit doivent être bleu et blanc et orange et
blanc du côté gauche.
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Si vous montez les mini clignotants, connectez les connecteurs sur les connecteurs de clignotant (article 18) puis
sur les connecteurs de la moto (photo 5). Les connecteurs du côté droit doivent être bleu & blanc et orange &
blanc du côté gauche.
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Tester les clignotants et le feu de plaque pour vérifier leur fonctionnement et niveau d'éclairage, si l'éclairage
échoue, tournez les connecteurs.
Pour enlever l'unité de queue de support Honda sans couper le fil de feu de plaque, la roue arrière doit être enlevée. Cela
nécessite d'utiliser une béquille de pivot du bras oscillant de chaque côté du point de pivot du bras oscillant, voir la photo
34.
Si vous retirez la roue arrière
Enlever le silencieux d'échappement en desserrant les 2 boulons de fixation, voir la photo 35. Ne pas enlever
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complètement ces boulons.
Enlever l'écrou et le boulons qui fixent l'échappement (photo 36) à l'arrière du repose pied, tout en supportant
•
l'échappement.
Retirez l'échappement de la moto.
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Tel: +44 (0)1420 89007 Fax: +44 (0)1420 87301
Unit 1, Shelley's Lane, East Worldham, Alton, Hampshire, GU34 3AQ
R&G
www.rg-racing.com
Email:
LP0254
info@rg-racing.com
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