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Contrôle de la bougie
1. Inspectez le centre des bougies (Fig. 23). Si le bec de
l'isolateur est recouvert d'un léger dépôt gris ou brun, le
moteur fonctionne correctement. S'il est couvert d'un
dépôt noir, c'est généralement signe que le filtre à air
est encrassé.
Important
Ne nettoyez jamais les bougies. Remplacez
toujours les bougies si elles sont recouvertes d'un dépôt
noir ou d'une couche grasse, si elles présentent des fissures
ou si les électrodes sont usées.
2. Contrôlez l'écartement entre l'électrode centrale et
l'électrode latérale (Fig. 23). Courbez l'électrode
latérale (Fig. 23) si l'écartement est incorrect.
2
1
Figure 23
1. Électrode centrale et bec
isolant
2. Électrode latérale
Pose des bougies
1. Posez les bougies. Vérifiez que l'écartement des
électrodes est correct.
2. Vissez la (les) bougie(s) à 41 Nm (30 pieds-livre).
3. Connectez les fils aux bougies (Fig. 22).
Vidange du réservoir de
carburant
Danger
Dans certaines circonstances, l'essence est extrê-
mement inflammable et hautement explosive. Un
incendie ou une explosion causé(e) par l'essence
peut vous brûler, ainsi que les personnes se tenant
à proximité, et causer des dommages matériels.
Vidangez le réservoir de carburant lorsque le
moteur est froid. Travaillez à l'extérieur, dans un
endroit dégagé. Essuyez toute essence répandue.
Ne fumez jamais pendant la vidange de l'essence
et tenez-vous à l'écart des flammes nues et
étincelles susceptibles d'enflammer les vapeurs
d'essence.
3
0,76 mm
(0,030 pouce)
m-3215
3. Écartement (pas à
l'échelle)
26
1. Garez la machine sur une surface plane et horizontale
pour que le réservoir de carburant puisse se vider
entièrement.
2. Désengagez la PDF, placez les leviers de commande de
déplacement à la position point mort verrouillée et
serrez le frein de stationnement.
3. Avant de quitter la position de conduite, coupez le
moteur, retirez la clé de contact et attendez l'arrêt de
toutes les pièces en mouvement.
4. Fermez le robinet d'arrivée de carburant situé sous
l'avant du réservoir.
5. Desserrez le collier de serrage au niveau du filtre à
carburant et repoussez-le le long de la conduite
d'alimentation pour l'éloigner du filtre (Fig. 24).
6. Débranchez la conduite d'alimentation du filtre
(Fig. 24).
7. Ouvrez le robinet d'arrivée de carburant et laissez le
carburant s'écouler dans un bidon ou un bac de vidange.
Remarque : Profitez éventuellement de ce que le réservoir
est vide pour remplacer le filtre à carburant.
8. Raccordez la conduite d'alimentation au filtre.
Rapprochez le collier de serrage du filtre pour fixer la
conduite d'alimentation (Fig. 24).
1
2
Figure 24
1. Filtre à carburant
2. Collier
3
m–5140
3. Conduite d'alimentation
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