Toro Reelmaster 5010-H Manuel De L'utilisateur page 63

Entretien du système
d'alimentation
Entretien du système de
carburant
Ce Manuel de l'utilisateur contient plus de précisions
sur le carburant et le système de carburant que le
Manuel du propriétaire du moteur qui tient lieu de
référence générale pour tout ce qui concerne le
carburant et l'entretien du système de carburant.
Il est indispensable de bien comprendre que l'entretien
du circuit d'alimentation, le stockage du carburant
et la qualité du carburant exigent votre attention
afin d'éviter les temps d'arrêt et des réparations
importantes du moteur.
Le système de carburant présente des tolérances
extrêmement serrées en raison des exigences en
matière d'émissions et de contrôle. La qualité et la
propreté du gazole sont plus importantes pour assurer
la longévité du système d'injection à rampe commune
haute pression (HPCR) utilisée sur les moteurs diesel.
Important:
La présence d'eau ou de carburant
dans le système de carburant endommagera
le moteur ! Ne partez pas du principe que le
nouveau carburant est propre. Assurez-vous que
le carburant provient d'un fournisseur réputé,
stockez le carburant correctement et utilisez votre
stocke de carburant dans une délai de 180 jours.
Important:
Si vous ne suivez pas les procédures
de remplacement du filtre à carburant, d'entretien
du système de carburant et de stockage du
carburant, le système de carburant risque de
tomber en panne prématurément. Effectuez
tous les entretiens du système de carburant
aux intervalles spécifiés ou chaque fois que le
carburant est contaminé ou de mauvaise qualité.
Stockage du carburant
Un stockage approprié du carburant est essentiel
pour le moteur. L'entretien correct des réservoirs de
stockage du carburant est souvent négligé et cela
peut entraîner la contamination du carburant fourni à
la machine.
•
Achetez uniquement la quantité de carburant que
vous comptez utiliser dans un délai de 6 mois.
N'utilisez pas de carburant stocké depuis plus de
6 mois. Cela contribue à éliminer l'eau et autres
contaminants présents dans le carburant.
•
Si vous n'éliminez pas l'eau dans le réservoir
de stockage ou le réservoir de carburant de la
machine, cela peut entraîner la formation de rouille
ou la contamination du réservoir de stockage et
des composants du système de carburant. La
boue dans le réservoir causée par la moisissure,
les bactéries ou les champignons restreint le
débris et colmate le filtre et les injecteurs de
carburant.
•
Inspectez le réservoir de stockage de carburant
et le réservoir de carburant de la machine
régulièrement pour contrôler la qualité du
carburant dans le réservoir.
•
Assurez-vous que le carburant provient d'un
fournisseur réputé.
•
Si vous trouvez de l'eau ou des contaminants
dans le réservoir de stockage ou le réservoir
de carburant de la machine, travaillez avec
votre fournisseur de carburant pour remédier
au problème et effectuer toutes les opérations
d'entretien du système de carburant.
•
Ne stockez pas le gazole dans des réservoirs
ou des bidons fabriqués avec des composants
zingués.
Entretien du séparateur
carburant-eau
Vidange de l'eau du séparateur
carburant-eau
Périodicité des entretiens: À chaque utilisation ou
une fois par jour—Vidangez l'eau
ou autres impuretés qui se trouvent
dans le séparateur carburant-eau.
1. Faites l'entretien du séparateur carburant-eau
comme montré à la
63
Figure 86.