Trix Ce 6/8 III Serie Mode D'emploi page 3

La «crocodile» Be (Ce) 6/8
Avec l'électrification de la ligne sinueuse et à fortes
pentes du St. Gotthard vers 1920, les SBB ont dû
mettre au point de nouvelles motrices lourdes et
articulées. Ces motrices typiques, caractérisées par
leurs longs capots plats, reçurent le nom légendaire
de «Crocodile».
C'est en 1926 que fut mis en service le type Ce 6/8
aboutissement des études. Il comporte 4 moteurs
qui développent une puissance de 1 810 kW et dont
la transmission est assurée par des bielles obliques.
Ces motrices brunes étaient limitées à 65 km/h.
En 1953, après modernisation des moteurs, la vitesse
maxima fut portée à 75 km/h et leur nouvelle numéro-
tation devint Be 6/8 III . Signalons qu'avant cette
renumérotation, les «Crocodiles» avaient une livrée
verte, la nouvelle couleur SBB.
III des CFF De „Krokodil" Be (Ce) 6/8
Met de electrificatie van de Gotthard-lijn rond 1920
lieten de SBB nieuwe zware gelede locomotieven
voor dit steile en bochtige traject ontwikkelen. De
karakteristieke vorm van deze machines met hun
lange en lage neuzen bezorgde hen de legendarische
naam „Krokodil".
III ; Als hoogtepunt bij de ontwikkeling werd in 1926
het type Ce 6/8
en een vermogen van 1 810 kW alsmede de schuin-
geplaatste stangenaandrijving werden de bruin-
gelakte locomotieven toegelaten voor een snelheid
tot 65 km/u.
Na ombouw van de motor werd in 1953 de toelaat-
bare max. snelheid tot 75 km/u verhoogd en werd
de type-aanduiding van de „Krokodillen" in Be 6/8
veranderd. Voordien waren de machines reeds in
de nieuwe groene SBB-kleurstelling omgeschilderd.
III van de SBB
III in dienst gesteld. Met vier motoren
III
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